NUP2311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NUP2311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP2311 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,5 kg
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Zylinderrollenlager FAG NUP2311 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NUP2311 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NUP2311 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Festlager mit Messingkäfig und erhöhter Lagerluft in den Maßen 55x120x43 mm.

Das Zylinderrollenlager NUP2311 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt als Radial-Wälzlager schwere Radiallasten auf. Durch die NUP-Bauform mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord und einer losen Bordscheibe am Innenring führt dieses Lager die Welle axial in beide Richtungen. Die offene Konstruktion ermöglicht eine gezielte Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NUP2311 -E-XL-M1-C3 als Festlager?

Als Festlager fixiert diese Ausführung rotierende Wellen in beiden Axialrichtungen und nimmt gleichzeitig starke Radialkräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Lagerungen mit hohen Radialbelastungen und geforderter beidseitiger Axialführung. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen auch bei Vibrationen oder Stoßbelastungen spurtreu. In Kombination mit einem Loslager auf der Gegenseite dient diese Festlagerung dazu, einen unzulässigen axialen Versatz der Welle im Betrieb zu vermeiden.

Was bedeuten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen Messingkäfig, der für mechanische Schwingungen und hohe Beschleunigungskräfte ausgelegt ist. Die Spezifikation C3 weist eine gegenüber dem Standard leicht erhöhte Radiallagerluft aus. Dieser zusätzliche Spielraum dient dem Ausgleich betriebsbedingter Wärmeausdehnungen von Welle und Innenring, um ein Klemmen der Rollen zu verhindern. Als offenes Lager erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung im umgebenden Gehäuse gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NUP2311 -E-XL-M1-C3 aus?

Die NUP-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine separate lose Bordscheibe. Durch diesen Aufbau fungiert das einreihige Lager als vollwertiges Festlager. Es nimmt radiale Hauptlasten auf und fixiert die Welle gleichzeitig axial in beide Richtungen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP2311 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm an der zylindrischen Bohrung, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 43 mm auf. Die Fertigungsgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für den regulären industriellen Einsatz.

Welche Funktion hat die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Das interne Radialspiel ist bewusst größer gewählt, damit bei hohen Betriebstemperaturen oder festen Passungen keine unzulässige Vorspannung entsteht, wenn sich der Innenring stärker erwärmt als das Gehäuse.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das NUP2311 -E-XL-M1-C3?

Dieses Zylinderrollenlager von FAG ist für einen Betriebsbereich zwischen -30 Grad und +150 Grad ausgelegt. Sowohl die metallischen Komponenten als auch der Messingkäfig bleiben in diesem Temperaturfenster formstabil und behalten ihre mechanischen Eigenschaften bei sachgerechter Schmierung bei.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Verunreinigungen geschützt?

Da dieses Zylinderrollenlager ohne integrierte Schleif- oder Deckdichtungen geliefert wird, muss die umgebende Gehäusekonstruktion die Lagerstelle abdichten. Externe Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme halten Schmutzpartikel fern und verhindern das Austreten von Lagerfett oder Schmieröl.

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