SL183015 -C3 Zylinderrollenlager von INA
SL183015 -C3 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL183015 -C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
115 mm
Breite
30 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,03 kg
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Zylinderrollenlager INA SL183015 -C3
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Zylinderrollenlager INA SL183015 -C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL183015 -C3 von INA eignet sich mit den Abmessungen 75x115x30 mm und C3-Lagerluft für hohe radiale Traglasten.

Das Zylinderrollenlager SL183015 -C3 ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager von INA. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt diese Ausführung die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Das vergrößert die wirksame Kontaktfläche im Lager. Mit den Abmessungen von 75 mm Bohrung, 115 mm Außendurchmesser und 30 mm Breite ist die Konstruktion für mechanische Baugruppen ausgelegt, bei denen hohe radiale Kräfte auf kompaktem Bauraum auftreten.

Welche Aufgaben erfüllt das vollrollige Zylinderrollenlager SL183015 -C3?

Die vollrollige Ausführung empfiehlt sich für Lagerungsfälle mit hohen radialen Belastungen und moderaten Drehzahlen, da sie eine hohe Formsteifigkeit bietet. Als Stützlager nimmt das Lager zusätzlich axiale Führungskräfte aus einer Richtung über die festen Borde auf. Gleichzeitig ermöglicht die innere Konstruktion einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse, um temperaturbedingte Längenänderungen zwangfrei aufzunehmen.

Welche Funktion hat die erhöhte Lagerluft C3 beim SL183015?

Die Ausführung mit dem Nachsetzzeichen C3 weist eine leicht vergrößerte Radiallagerluft auf. Dieser Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht Passungsübermaße oder thermische Ausdehnungen im Betrieb aus. Für das Lager ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist und das Lager offen bleibt, erfolgt die Zufuhr von Schmierstoff direkt über die Umgebungskonstruktion.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager SL183015 -C3 aus?

Die vollrollige Bauweise verzichtet auf einen Käfig und nutzt dadurch die maximale Anzahl an Rollen. Dies ermöglicht eine hohe radiale Tragfähigkeit und Steifigkeit auf engem Raum. Wegen der aneinander abrollenden Wälzkörper liegt die zulässige Grenzdrehzahl bauartbedingt niedriger als bei käfiggeführten Varianten.

Welche Abmessungen weist das Lager SL183015 -C3 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 115 mm und einer Breite von 30 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen für Radialrollenlager. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1) für standardisierte Gehäuse- und Wellensitze.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Freiraum trägt dazu bei, dass die Wälzkörper auch bei Erwärmung oder strammen Passungen im Lagersitz frei abrollen und unerwünschte Verspannungen vermieden werden.

Wie funktioniert die Funktion als Stützlager beim SL183015?

Als Stützlager nimmt diese Konstruktion neben den vorrangigen Radialkräften auch axiale Lasten aus einer definierten Richtung über die festen Borde auf. Gleichzeitig erlaubt die Bauart einen axialen Verschiebeweg im Lagerinneren, wodurch thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden können.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager SL183015 -C3 geschmiert?

Ohne werkseitige Dichtungen und ohne Schmiernut am Außenring erfolgt die Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl über das umgebende Lagergehäuse. Eine externe Gehäuseabdichtung ist erforderlich, um den Schmierstoffaustritt und das Eindringen von Fremdkörpern zu begrenzen.

Für welche Temperaturen ist das Lager SL183015 -C3 ausgelegt?

Der spezifizierte Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Für den Betrieb ist ein geeigneter Schmierstoff zu wählen, dessen Spezifikation diesen Bereich vollständig abdeckt und der bei der jeweiligen Betriebstemperatur einen tragfähigen Schmierfilm bildet.

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