FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 4,52 € | 85,81 € |
| 20 | 9,04 € | 81,29 € |
Das Zylinderrollenlager NU308 -E-M1A von FAG bietet mit 40x90x23 mm Maßen und Messingkäfig eine tragfähige Loslagerung für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NU308 -E-M1A von FAG ist ein einreihiges Radial-Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauart hohe Radiallasten auf. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 23 mm entspricht das offene Wälzlager gängigen Einbaumaßen im Maschinen- und Anlagenbau.
Die Lagereinheit kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo hohe radiale Kräfte wirken und thermisch bedingte Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Als reines Loslager lässt die NU-Bauart axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse zwangfrei im Lagerinneren zu. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Lagerungsanordnungen mit dynamischen Belastungen, bei denen eine exakte Führung und hohe Steifigkeit gefordert sind.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Diese Zerlegbarkeit erleichtert die Montage und Wartung, da sich beide Lagerringe separat auf Welle und Gehäuse fügen lassen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Wälzkörper präzise, hält mechanischen Belastungen stand und unterstützt den Lauf über einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Baubreite von 23 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe NU308. Durch die kompakte Ausführung lässt sich das einreihige Rollenlager passgenau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze montieren.
Die Kurzbezeichnung NU kennzeichnet ein Zylinderrollenlager, dessen Außenring zwei feste Borde zur Führung der Rollen aufweist, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch fungiert das Bauteil als reines Loslager. Es nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und ermöglicht axiale Längenausgleiche der rotierenden Welle direkt im Lager.
Das Nachsetzzeichen M1A steht für einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Die massive Ausführung bietet eine hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität. Die Außenbordführung stabilisiert die Wälzkörperführung auch bei dynamischen Belastungen und schnellen Drehzahlwechseln.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft ist für herkömmliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse sowie für normale Betriebsbedingungen ohne außergewöhnliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring ausgelegt. Sie dient dazu, nach dem Einpressen das erforderliche Betriebsspiel für einen reibungsarmen Rundlauf bereitzustellen.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne bleibt das Lager maßstabil und funktionsfähig. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, richtet sich die tatsächliche Einsatzgrenze in Ihrer Konstruktion maßgeblich nach dem gewählten Schmierstoff und der externen Gehäuseabdichtung.
Das Wälzlager ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normaltoleranz PN beziehungsweise der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse deckt die Standardanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab und definiert die Vorgaben für Passsitze sowie die Laufgenauigkeit bei industriellen Anwendungen.
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