FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 9,15 € | 82,28 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2305 -E-XL-M1A-C3 von FAG mit den Maßen 25x62x24 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und dient als axiales Stützlager.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2305 -E-XL-M1A-C3 verbindet hohe radiale Tragfähigkeit mit einer axialen Führungsfunktion in einer Richtung. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt die Konstruktion axiale Verschiebungen der Welle einseitig ab. Das offene Lager ohne Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Zufuhr von Schmierstoffen aus dem umgebenden System.
Das Zylinderrollenlager NJ2305 -E-XL-M1A-C3 eignet sich für Lagerstellen mit hohen Radialkräften, bei denen zusätzlich einseitige Axialkräfte abgestützt werden müssen. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage und spätere Wartung, da beide Lagerringe getrennt voneinander auf Welle und im Gehäuse montiert werden können. Diese Bauform nimmt Längenänderungen der Welle in einer Richtung auf.
Die Nachsetzzeichen beschreiben spezifische Merkmale für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Die Kennung M1A steht für einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der für hohe mechanische Festigkeit bei Vibrationen oder Beschleunigungskräften ausgelegt ist. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder Passungsübermaße der Ringe aus, um ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Mit 25 mm Bohrungsdurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 24 mm Breite bestimmen die Hauptabmessungen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse.
Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerstelle Axiallasten in einer Richtung auf, während in Gegenrichtung eine axiale Verschiebung möglich ist.
Eine radial leicht erhöhte Lagerluft C3 schafft inneren Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn betriebsbedingte Temperaturdifferenzen entstehen oder feste Passungen den Innenring aufweiten.
Die Kennung M1A kennzeichnet einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig mit hoher mechanischer Festigkeit. Er führt die Rollen auch bei dynamischen Beanspruchungen oder wechselnden Drehzahlen stabil.
Ausgelegt für den Bereich von -30 bis +150 Grad Celsius, eignet sich das Lager für thermisch beanspruchte Anwendungen. Voraussetzung ist ein Schmierstoff, der auf die entsprechende Betriebstemperatur abgestimmt ist.
Als offenes Lager besitzt die Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Dies erlaubt einen ungehinderten Schmierstoffzutritt, erfordert jedoch eine gehäuseseitige Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.
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