NU1044  ML Zylinderrollenlager von SKF
NU1044  ML Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU1044 ML

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
340 mm
Breite
56 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18,314 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU1044 ML
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Zylinderrollenlager SKF NU1044 ML

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1044 ML von SKF nimmt als offenes Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Belastungen bei 220 mm Wellendurchmesser auf.

Das Zylinderrollenlager NU1044 ML von SKF zeichnet sich durch seine Bauform als klassisches Loslager aus. Die zylindrischen Rollen bieten im Vergleich zu Punktberührungen bei Kugellagern eine linienförmige Auflagefläche auf den Laufbahnen. Dadurch bewältigt dieses Großlager hohe Radialkräfte in schweren Industrieantrieben. Da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffversorgung direkt über den Einbauraum des Maschinengehäuses.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1044 ML im Betrieb?

Dieser Lagertyp eignet sich vor allem für Lagerstellen, an denen betriebsbedingte Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Beim Typ NU führt der Außenring die Rollen über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Die Welle kann sich dadurch axial frei gegenüber dem Gehäuse verschieben. In Kombination mit einem separaten Festlager trägt die Konstruktion dazu bei, axiale Verspannungen im Antriebsstrang zu vermeiden.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und Toleranzklasse P6?

Der Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen zuverlässig und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen mit Schwingungen oder Stoßbelastungen. Für präzise Anwendungen kombiniert die Ausführung eine Maßgenauigkeit nach P0 (ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3). Die Konstruktion ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Der beidseitig herausnehmbare Innenring erleichtert zudem den getrennten Einbau von Innen- und Außenring.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU1044 ML?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 220 mm, einen Außendurchmesser von 340 mm sowie eine Breite von 56 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellensitzen und in passenden Gehäusebohrungen im schweren Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung NU definiert ein Loslager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich zu beiden Seiten axial herausnehmen. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Längenausdehnungen der rotierenden Welle reibungsarm direkt zwischen Rollen und Innenringlaufbahn aus.

Welche Eigenschaften bringt der verbaute Messingkäfig mit?

Ein Käfig aus Messing bietet hohe Festigkeit und widersteht starken dynamischen Belastungen sowie Schwingungen im Betrieb. Der Werkstoff dämpft Erschütterungen und behält auch bei höheren thermischen Anforderungen seine Führungseigenschaften. Das unterstützt einen gleichmäßigen Lauf der Rollensätze bei anspruchsvollen Betriebsverhältnissen.

Was besagt die Toleranzklasse P0/P6 bei diesem SKF-Lager?

Die Einstufung kombiniert die Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1 mit der erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Bohrung und Außendurchmesser liegen innerhalb der industriellen Standardtoleranzen, während Rundlauf und Planlauf engere Grenzwerte einhalten, was Vibrationen im Betrieb reduziert.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert?

Als offene Ausführung verfügt dieses Lager über keine integrierten Dichtungen. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sowie das Halten des Schmierstoffs erfolgen über das umgebende Maschinengehäuse. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über den Einbauraum im Gehäuse.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses Rahmens behalten die Lagerringe ihre Formstabilität, und der Messingkäfig bleibt mechanisch voll belastbar. Bei der Inbetriebnahme müssen Sie darauf achten, dass der gewählte Schmierstoff denselben thermischen Anforderungen genügt.

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