NJ318  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ318  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ318 ECJ/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,39 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ318 ECJ/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ318 ECJ/C3

Das Zylinderrollenlager NJ318 ECJ/C3 von SKF Wälzlager nimmt als offenes Stützlager mit 90x190x43 mm hohe Radialkräfte sowie einseitige Axiallasten auf.

Das Zylinderrollenlager NJ318 ECJ/C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion. Die Ausführung besitzt einen festen Bord am Außenring sowie einen Innenring mit einseitigem Bord, wodurch das Bauteil als Stützlager fungiert. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bewältigt die Konstruktion sehr schwere Radiallasten. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, lässt sich das Schmiermittel exakt auf Ihre Betriebsbedingungen abstimmen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ318 ECJ/C3 als Stützlager?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vor allem dort, wo starke radiale Kräfte auftreten und die Welle in einer axialen Richtung geführt werden soll. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Typische Einsatzbereiche sind Wellenlagerungen mit hohen Radialbelastungen, bei denen axiale Längenänderungen einseitig kompensiert werden müssen. In solchen Konstruktionen ermöglicht die Bauart NJ den Verschiebeweg in die freie Richtung, während die Gegenrichtung abgestützt bleibt.

Welche Vorteile bieten die C3-Lagerluft und der Stahlblechkäfig?

Die Ausführung mit der Kennzeichnung C3 verfügt über eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse entstehen oder feste Passungen zum Einsatz kommen. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei geringem Eigengewicht. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad deckt das Lager thermische Anforderungen im industriellen Betrieb ab.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ318 ECJ/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Breite von 43 mm auf. Diese Maße entsprechen genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager und bestimmen die notwendigen Einbaumaße für Gehäusebohrung und Wellensitz in Ihrer Konstruktion.

Was bedeutet die Bauform NJ bei Zylinderrollenlagern?

Die NJ-Bauform zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring aus. Dadurch kann das Lager radiale Kräfte übertragen und zugleich axiale Führungskräfte aus einer Richtung aufnehmen. Zudem lässt sich der Innenring zur Montage einseitig abziehen.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Lager wichtig?

Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine radial größere Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum verhindert, dass sich das Lager bei betriebsbedingter Erwärmung oder nach dem Aufpressen auf feste Passungssitze unzulässig verspannt. Das schützt die Wälzkörper vor vorzeitigem Verschleiß.

Welche Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normal (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (ABEC 3) gefertigt ist. Diese Kombination sorgt für einen ruhigen Lauf bei gleichzeitig genormten Anschlussmaßen an Welle und Gehäuse.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Dieses offene Lager besitzt keine werkseitigen Dichtscheiben und keine Schmierbohrung im Außenring. Die Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl muss über die umgebende Konstruktion erfolgen. Externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme schützen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Das Bauteil ist für einen Temperatureinsatz von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Der Stahlblechkäfig und die metallischen Lagerringe behalten in diesem Bereich ihre Formstabilität, sofern der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

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