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SKF
Zylinderrollenlager SKF NN3019 KTN9/SPW33
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 95 mm
- Außendurchmesser
- 145 mm
- Breite
- 37 mm
- Rollenreihen
- zweireihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Polyamidkäfig
- Lagerluft
- stark verringerte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse SP
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- konische Bohrung (1:12)
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Bauform
- Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Gewicht
- 1,98 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 23,40 € | 444,62 € |
| 3 | 46,80 € | 421,22 € |
Zylinderrollenlager SKF NN3019 KTN9/SPW33
Das zweireihige Zylinderrollenlager NN3019 KTN9/SPW33 von SKF bietet mit 95x145x37 mm, konischer Bohrung und Toleranzklasse SP hohe radiale Steifigkeit für präzise Wellenlagerungen.
Das Zylinderrollenlager NN3019 KTN9/SPW33 von SKF ist ein zweireihiges Loslager für anspruchsvolle Radialbelastungen bei Führungs- und Spindellagerungen. Mit den Hauptabmessungen 95 mm Bohrung, 145 mm Außendurchmesser und 37 mm Breite führt die Konstruktion zwei Rollenreihen in einem formstabilen Polyamidkäfig. Die Ausführung zeichnet sich durch eine stark verringerte Radiallagerluft sowie die erhöhte Toleranzklasse SP aus. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring unterstützt die gleichmäßige Zufuhr von Schmierstoff während des Betriebs.
Für welche Lagerungen eignet sich das zweireihige NN3019 KTN9/SPW33?
Dieses zweireihige Lager kommt in hochgenauen Spindellagerungen sowie hochbelasteten Loslagerstellen zum Einsatz, bei denen es auf hohe radiale Steifigkeit und Laufgenauigkeit ankommt. Durch die beidseitig abnehmbare Außenring-Bauform gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm aus.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baureihe bevorzugt zur radialen Abstützung rotierender Wellen. Der zulässige Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad ermöglicht den Einsatz unter wechselnden thermischen Bedingungen im industriellen Dauerbetrieb.
Was bedeutet die konische Bohrung in Kombination mit Toleranzklasse SP?
Die konische Bohrung mit Kegel 1:12 ermöglicht eine feinfühlige Einstellung der radialen Lagerluft bei der Montage auf einen kegeligen Wellensitz. In Verbindung mit der stark verringerten Radiallagerluft lässt sich eine spielfreie oder leicht vorgespannte Lagerung exakt abstimmen.
Die Toleranzklasse SP definiert besonders enge Maß- und Lauftoleranzen für präzise Rundläufe. Da es sich um ein offenes Lager handelt, übernimmt die Gehäusekonstruktion den Schutz vor Verunreinigungen, während die Schmiernut nach W33 für eine gezielte Schmierstoffzufuhr sorgt.
Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NN3019 KTN9/SPW33 auf?
Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 145 mm sowie einer Gesamtbreite von 37 mm entspricht das Lager den genormten Dimensionen der zweireihigen Reihe NN3019. Der Innenring weist zudem eine kegelige Bohrung mit dem Steigungsverhältnis 1:12 auf, was die Passung auf entsprechend gefertigten Wellensitzen bestimmt.
Welche Funktion hat die Toleranzklasse SP bei diesem Lager?
Die Kennzeichnung SP steht für Sondertoleranzen mit gesteigerter Genauigkeit gegenüber Normalausführungen. Sie umfasst engere Toleranzfelder für Maßhaltigkeit sowie reduzierten radialen und axialen Schlag. Dadurch eignet sich das Lager insbesondere für Anwendungen mit hohen Anforderungen an Rundlauf und Führungsgenauigkeit im Maschinenbau.
Warum besitzt das Lager eine stark verringerte Radiallagerluft?
Eine verringerte Lagerluft minimiert das radiale Spiel zwischen den Rollen und Laufbahnen bereits im Auslieferungszustand. Zusammen mit dem Aufschieben der konischen Innenringbohrung auf den Wellenzapfen lässt sich die geforderte Betriebslagerluft präzise einstellen. Dies steigert die Systemsteifigkeit der Gesamtlagerung und verringert Vibrationen im Betrieb.
Welchen Vorteil bringt die Schmiernut W33 im Außenring?
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Nut an der Außenseite mit integrierten Bohrungen. Schmierstoffe gelangen dadurch direkt von der Gehäusebohrung in den Innenbereich zwischen die beiden Rollenreihen. Dies unterstützt eine kontinuierliche Nachschmierung und trägt zur zuverlässigen Benetzung aller Kontaktflächen bei.
Aus welchem Werkstoff besteht der Käfig des Zylinderrollenlagers?
Der verbaute KTN9-Käfig besteht aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht, gute Dämpfungseigenschaften und minimale Reibung an den Rollen aus. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt, was der thermischen Beständigkeit des Polyamidkäfigs entspricht.
Wie wird das offene Zylinderrollenlager vor Verschmutzung geschützt?
Da das Zylinderrollenlager werkseitig ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben geliefert wird, übernimmt die Gehäusekonstruktion die Abdichtung. Je nach Umgebungsbedingungen kommen Labyrinthdichtungen, Wellendichtringe oder Spaltdichtungen zum Einsatz. Die offene Bauform erleichtert zudem das Reinigen vor dem Einbau sowie den Schmierstoffwechsel.
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