NJ205 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ205 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ205 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
15 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,154 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ205 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ205 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ205 -E-M1 von FAG Wälzlager bietet als einreihiges Stützlager mit Messingkäfig hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten Maßen von 25x52x15 mm.

Beim Zylinderrollenlager NJ205 -E-M1 handelt es sich um ein radiales Rollenlager für mechanische Baugruppen mit hohen Radialkräften. Die zylindrischen Rollen weisen durch den Linienkontakt zur Laufbahn eine ausgeprägte Steifigkeit auf. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm sowie einer Breite von 15 mm eignet sich dieses Wälzlager für kompakte Wellenführungen im allgemeinen Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ205 -E-M1?

Dieses Wälzlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auftreten und die Welle gleichzeitig in einer axialen Richtung geführt werden soll. Typische Einsatzfelder finden sich in starren Wellenlagerungen des Maschinenbaus. Da der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord aufweist, stützt das Lager axiale Führungskräfte einseitig ab.

Gleichzeitig lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg in Gegenrichtung zu, wodurch temperaturbedingte Längenänderungen der Welle spannungsarm ausgeglichen werden können.

Welche Besonderheiten bieten die Stützlager-Bauform und der Messingkäfig?

Die Ausführung NJ fungiert als Stützlager mit einseitig herausnehmbarem Innenring. Dieser Aufbau erleichtert die Montage von Innen- und Außenring getrennt voneinander. Der massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus, was bei stoßartigen Belastungen oder Schwingungen vorteilhaft ist. Mit der normalen Toleranzklasse P0/PN deckt das Lager übliche Anforderungen an die Passgenauigkeit ab.

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen ist die Lagerstelle auf ein abgedichtetes Gehäuseumfeld sowie eine Schmierstoffversorgung abgestimmt, die für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt ist.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ205 -E-M1?

Die Hauptabmessungen betragen 25 mm Bohrungsdurchmesser, 52 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite. Das Lager ist einreihig aufgebaut und besitzt einen Außenring ohne Schmiernut oder Bohrung. Durch diese standardisierten Maße passt das Lager in genormte Gehäuse und auf entsprechende Wellensitze im allgemeinen Maschinenbau.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die Kennzeichnung NJ definiert ein Stützlager. Der Außenring verfügt über zwei feste Borde, während der Innenring mit einem festen Bord ausgeführt ist. Dadurch nimmt das Lager Axialkräfte aus einer Richtung auf, während in die Gegenrichtung eine axiale Verschiebung der Welle möglich bleibt. Zudem lässt sich der Innenring bei der Montage einseitig herausnehmen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig in der Ausführung -E-M1?

Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Stabilität und bewährt sich besonders bei Anwendungen mit starken Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln. Das Material führt die Zylinderrollen präzise und dämpft dynamische Schwingungen. Zudem bleibt Messing im gesamten zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius formstabil.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NJ205 -E-M1 auf?

Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Die normale Lagerluft eignet sich für gängige Passungskombinationen auf Welle und Gehäuse sowie für standardmäßige Betriebstemperaturen. Sie gleicht moderate Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus, sodass die Zylinderrollen frei und ohne übermäßige Vorspannung auf den Laufbahnen abrollen.

Wie muss das offene Zylinderrollenlager abgedichtet und geschmiert werden?

Das Lager besitzt ab Werk keine integrierten Dichtscheiben. Um das Wälzsystem vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeitszutritt zu schützen, ist eine externe Abdichtung in der Gehäusekonstruktion erforderlich. Die Schmierung erfolgt je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl über geeignete Fette oder Schmieröle, die für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt sind.

Welche Toleranzklasse weist das Lager NJ205 -E-M1 auf?

Das Zylinderrollenlager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Einstufung definiert die genormten Maß- und Lauftoleranzen für Industrie-Wälzlager. Die Ausführung bietet die nötige Passgenauigkeit für rotierende Wellen im Maschinenbau, bei denen keine speziellen Hochgenauigkeitstoleranzen gefordert sind.

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