Zylinderrollenlager FAG NU2306 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU2306 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt hohe Radialkräfte auf und misst 30 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser sowie 27 mm Breite.

Das Zylinderrollenlager NU2306 -E-XL-M1A-C3 ist ein einreihiges Rollenlager in Loslager-Ausführung für anspruchsvolle Industrieantriebe. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen überträgt diese Bauart hohe Radialkräfte. Der Innenring lässt sich beidseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Welche Vorteile bietet das Zylinderrollenlager NU2306 -E-XL-M1A-C3 als Loslager?

Als Loslager gleicht diese Ausführung axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren zwangfrei aus. Typische Einsatzbereiche sind Wellenlagerungen in Industrieantrieben, bei denen hohe radiale Dauerlasten auftreten. Die Konstruktion deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Die Trennbarkeit der Lagerringe erweist sich vor allem bei beengten Einbauverhältnissen oder festen Lagersitzen als montagefreundlich.

Welche Funktion haben Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU2306?

Das Kürzel M1A kennzeichnet einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig. Dieser Käfigtyp zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen oder Stoßbelastungen aus und führt die Wälzkörper präzise. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 wirkt Verspannungen entgegen, die durch betriebsbedingte Erwärmung oder Passungsübermaße entstehen können. Schmierstoffart und externe Gehäusedichtungen sollten sorgfältig auf die Betriebsbedingungen abgestimmt werden, um die offene Lagerstelle vor Schmutzeintrag zu schützen.