FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 85,39 € | 1.622,39 € |
| 3 | 170,78 € | 1.537,00 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2236 -E-M1 von FAG dient als Stützlager mit Messingkäfig in den Abmessungen 180 x 320 x 86 mm.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2236 -E-M1 der Marke FAG nimmt vorrangig sehr schwere Radiallasten auf. Durch die zylindrische Rollenform bietet das Wälzlager eine breite Linienberührung, wodurch es bei hohen Beanspruchungen formstabil bleibt. Das Bauteil verfügt über die Hauptabmessungen von 180 mm Bohrungsdurchmesser, 320 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 86 mm. Ausgeführt als offenes Lager ist eine externe Schmierstoffversorgung über das Maschinengehäuse vorgesehen.
Als Stützlager der Bauform NJ nimmt dieses Rollenlager neben den dominierenden Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. In der Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg zu, was temperaturbedingte Längenausdehnungen von Wellen ausgleicht. Typische Einsatzorte finden sich im industriellen Großmaschinenbau und in schweren Getriebestufen mit hohen radialen Belastungen. Für Anwendungen mit wechselnden Axialkräften wird das Lager häufig mit einem passenden Gegenlager oder Winkelring kombiniert.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und bewährt sich besonders bei starken Vibrationen oder Drehmomentspitzen. Mit der Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) und normaler Radiallagerluft deckt die Ausführung Standardanforderungen an die Rundlaufgenauigkeit ab. Der Innenring ist einseitig herausnehmbar, was den getrennten Einbau von Welle und Gehäuse erleichtert. Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius, wodurch das Lager für anspruchsvolle thermische Bedingungen ausgelegt ist.
Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Wälzlager als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung fixiert. In der entgegengesetzten Richtung ermöglicht die offene Seite eine Verschiebung, um betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle spannungsfrei aufzufangen.
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Gesamtbreite von 86 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen für schwere Industrieanwendungen. Der Außenring ist in dieser Variante ohne Schmiernut oder Schmierbohrung gefertigt.
Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er hält starken Schwingungen, Stoßbelastungen und hohen Beschleunigungskräften stand. Im Vergleich zu einfachen Blechkäfigen bietet der Werkstoff Messing eine ruhige Rollenführung und hohe thermische Stabilität im industriellen Dauerbetrieb.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Bauteile sowie der Messingkäfig ihre Formstabilität. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze maßgeblich von der Temperaturfestigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.
Die normale Radiallagerluft (Klasse CN) bezeichnet das werksseitige Radialspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Sie ist so dimensioniert, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe auf Welle und Gehäusesitz bei üblichen Betriebstemperaturen ein reibungsarmer Lauf ohne unzulässige Vorspannung erhalten bleibt.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen und keine werkseitige Fettfüllung. Die Schmierung erfolgt über das Gehäusesystem der Maschine, wahlweise mit geeignetem Wälzlagerfett oder über einen zirkulierenden Ölkreislauf. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern, müssen externe Dichtungen in der umgebenden Konstruktion vorgesehen werden.
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