FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 8,97 € | 170,34 € |
| 5 | 17,93 € | 161,38 € |
Das Zylinderrollenlager N312 -E-XL-M1-C3 von FAG (60x130x31 mm) bietet als einreihiges Loslager mit Messingkäfig hohe radiale Tragfähigkeit bei Betriebstemperaturen bis +150 °C.
Das Zylinderrollenlager N312 -E-XL-M1-C3 nimmt als einreihiges Wälzlager hohe Radialkräfte auf. FAG fertigt dieses Modell mit den Hauptabmessungen 60 mm Bohrungsdurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 31 mm Breite. Durch die offene Bauform eignet sich die Ausführung für Lagerstellen, die über die umgebende Konstruktion geschmiert und abgedichtet werden. Das Lager arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 °C und entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Konstruktionen mit hoher Radialbelastung und axialen Längenänderungen der Welle bilden das Haupteinsatzgebiet für diese Ausführung. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, fungiert die Einheit als reines Loslager. Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau bei Wellenlagerungen mit axialem Ausgleichsbedarf. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei Schwingungen sicher. Weil der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff direkt über den Gehäuseinnenraum an die Laufbahnen.
Die Ausführung mit der Kennzeichnung C3 verfügt über eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber dem Standard. Dieser Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, ohne dass die Wälzkörper verspannen. Der massive Messingkäfig (Kennzeichen M1) zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Bei der Auswahl sollten Konstrukteure und Instandhalter berücksichtigen, dass das offene Lager eine saubere Einbauumgebung sowie eine externe Abdichtung verlangt, um den Temperaturbereich von -30 bis +150 °C betriebssicher zu nutzen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Breite von 31 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in offener Bauform nach Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1, das sich durch seine genauen Anschlussmaße für den direkten Einbau in bestehende Industrieanlagen eignet.
Bei der Bauform N führt der Innenring die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der Außenring bordlos und beidseitig abnehmbar konstruiert ist. Dadurch lässt sich der Außenring axial gegenüber dem Innenring verschieben. Das Lager dient somit als Loslager, um thermische Längenänderungen einer Welle im Gehäuse zwangfrei aufzunehmen.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dies schafft zusätzlichen Raum für die Wärmeausdehnung von Welle und Gehäuse im laufenden Betrieb sowie für feste Passungen. Ein Verklemmen der Zylinderrollen wird damit vermieden, was die Betriebssicherheit bei thermischen Differenzen unterstützt.
Der Messingkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und führt sie durch die Lastzone. Massives Messing nimmt hohe dynamische Belastungen sowie Schwingungen auf und zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften aus. Dies unterstützt die Laufruhe der Zylinderrollen auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Das Wälzlager ist für Einsatztemperaturen von -30 °C bis +150 °C ausgelegt. Da weder berührende Gummidichtungen noch temperaturempfindliche Kunststoffbauteile integriert sind, deckt diese Metallkombination breite thermische Bedingungen ab. Entscheidend für den sicheren Betrieb ist die Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die tatsächliche Temperatur der Lagerstelle.
Als offenes Zylinderrollenlager benötigt die Lagerstelle eine Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt über das jeweilige Schmiersystem der Baugruppe, wobei Schmierstoff aufgrund der Ausführung ohne Nut und Schmierbohrung seitlich an die Laufbahnen herangeführt wird.
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