N234 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N234 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N234 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
310 mm
Breite
52 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
18,3 kg
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Zylinderrollenlager FAG N234 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG N234 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N234 -E-M1 von FAG nimmt als offenes, einreihiges Loslager mit 170 x 310 x 52 mm hohe Radiallasten auf.

Das Zylinderrollenlager N234 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für industrielle Lagerstellen mit hohen radialen Kräften. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen bietet die Bauweise eine hohe radiale Tragfähigkeit. FAG Wälzlager stattet diese Ausführung mit einem Messingkäfig aus, der die Wälzkörper präzise führt. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, wird der Schmierstoff direkt in den Lagerraum eingebracht.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Zylinderrollenlager N234 -E-M1?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem in schweren Industrieantrieben und Maschinenlagerungen zum Einsatz, bei denen reine Radialkräfte wirken. In der Ausführung als Loslager gleicht die Konstruktion axiale Längenänderungen der rotierenden Welle gegenüber dem Gehäuse im Lager aus. Die offene Bauform ist für Gehäusekonstruktionen mit vorhandener externer Abdichtung und Schmierstoffversorgung vorgesehen.

Welche Eigenschaften zeichnen die Bauform N mit Messingkäfig aus?

Bei der Bauform N verfügt der Innenring über zwei feste Borde, während der Außenring bordlos gefertigt und beidseitig abnehmbar ist. Diese Trennbarkeit erleichtert den Einbau, da Innen- und Außenring separat montiert werden können. Der Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Gefertigt in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) mit normaler Radiallagerluft deckt das Lager einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager N234 -E-M1?

Mit 170 mm Bohrungsdurchmesser, 310 mm Außendurchmesser und einer Breite von 52 mm ist die Konstruktion als einreihiges Radial-Wälzlager ausgeführt. Es nimmt ausschließlich Radiallasten auf.

Was bedeutet die Bauform N bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Bauform N kennzeichnet ein Loslager mit zwei festen Borden am Innenring und einem bordlosen Außenring. Der Außenring lässt sich beidseitig abziehen, was axiale Längenänderungen der Welle ausgleicht und den Einbau beider Ringe vereinfacht.

Welcher Temperaturbereich ist für den Betrieb zulässig?

Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Dieser Arbeitsbereich deckt zahlreiche thermische Anforderungen in industriellen Anwendungen ab, vorausgesetzt der eingesetzte Schmierstoff entspricht den Betriebsbedingungen.

Warum ist das Lager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Ein Käfig aus Messing führt die Zylinderrollen präzise auf Abstand und zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Der Werkstoff eignet sich für Anwendungen mit starken mechanischen Belastungen oder erhöhten Betriebstemperaturen.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Das Wälzlager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Ausführung ist für standardisierte Präzisionsanforderungen im Maschinenbau vorgesehen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Weil das Lager werkseitig ohne Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt in den Lagerraum. Eine externe Abdichtung muss durch das umgebende Gehäuse gewährleistet werden.

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