N330 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
N330 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG N330 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
65 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
27,3 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 85,29 € 1.620,45 €
3 170,57 € 1.535,17 €
1.705,74 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG N330 -E-M1
Nur noch wenige Teile verfügbar

Zylinderrollenlager FAG N330 -E-M1

Das Zylinderrollenlager N330 -E-M1 von FAG bietet mit 150x320x65 mm und Messingkäfig eine tragfähige Lösung für thermisch beanspruchte Loslagerungen bis +150 °C.

Das Zylinderrollenlager N330 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion beträchtliche Kräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich diese Ausführung direkt in öl- oder fettgeschmierte Gehäuse integrieren. Mit den Hauptabmessungen von 150 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 65 mm Breite eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Wellenlagerungen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager N330 -E-M1 als Loslager?

Diese Ausführung fungiert typischerweise als reines Loslager auf schweren Wellen und Getrieben mit hoher Radiallast. Da der Außenring bordlos gestaltet ist, gleicht das Lager betriebsbedingte Längenausdehnungen der Welle zwangfrei innerhalb der Wälzkörper aus. Der massive Messingkäfig widersteht Schwingungen und Beschleunigungskräften. In Umgebungen mit Betriebstemperaturen von -30 °C bis +150 °C bleibt die Konstruktion formstabil und unterstützt den gleichmäßigen Rundlauf massiver Wellen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig im Zylinderrollenlager N330 -E-M1?

Der Kennbuchstabe M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die Rollen auch bei raschen Drehzahlwechseln und starken Stoßkräften präzise führt. Gegenüber Blechkäfigen zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit sowie günstige Notlaufeigenschaften aus. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) passt dieses Zylinderrollenlager in standardisierte Lagersitze. Da der Außenring beidseitig abziehbar ist, gestaltet sich die getrennte Montage von Innen- und Außenring unkompliziert.

Welche Funktion übernimmt die Bauform N beim Zylinderrollenlager N330 -E-M1?

In der N-Bauform führt der Innenring die Zylinderrollen zwischen zwei festen Borden, während der Außenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Außenring beidseitig axial verschieben und abnehmen. Das Lager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle reibungsarm aus, was axialen Verspannungen im Lagersitz vorbeugt.

Welche Abmessungen besitzt das Zylinderrollenlager N330 -E-M1 von FAG?

Dieses einreihige Zylinderrollenlager verfügt über einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Baubreite von 65 mm. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in schwere Maschinenkonstruktionen. Gefertigt ist die Ausführung in der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für Standardpassungen im industriellen Einsatz.

Welche Schmierungsanforderungen stellt das offene Zylinderrollenlager N330 -E-M1?

Da das Lager keine integrierten Dichtscheiben besitzt, gelangt der Schmierstoff ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen. Der Außenring weist keine Schmierbohrung oder Schmiernut auf, weshalb Schmieröl oder Schmierfett über die umgebende Gehäusekonstruktion zugeführt werden muss. Zudem sollten externe Dichtungen an der Gehäusewand das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit verhindern.

Was bedeutet die Angabe normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung der normalen Radiallagerluft steht für das herstellerseitig definierte Standardspiel zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen. Dieses Spiel ist auf übliche Passungen von Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen abgestimmt. Nach dem Aufpressen auf den Lagersitz verbleibt ausreichend Raum, damit sich die Wälzkörper ohne schädliche Vorspannung frei drehen können.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 °C und +150 °C spezifiziert. Sowohl die metallischen Komponenten als auch der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Bereich ihre mechanische Stabilität. Bei der Auswahl ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel für denselben Temperaturbereich zugelassen ist, um einen Abriss des Schmierfilms im Betrieb zu verhindern.

Warum ist der Außenring beim Zylinderrollenlager N330 beidseitig abnehmbar?

Die bordlose Gestaltung des Außenrings erlaubt es, Innenring und Außenring bei der Maschinenmontage getrennt voneinander einzubauen. Der Innenring mit Rollensatz kann separat auf die Welle gefügt werden, während der Außenring im Gehäuse montiert wird. Beim Zusammenbau der Baugruppe lassen sich beide Einheiten axial ineinanderschieben, was den Einbauprozess erleichtert.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10065834
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren