NJ204  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ204  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ204 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
14 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,112 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ204 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ204 ECP/C3

Das Zylinderrollenlager NJ204 ECP/C3 von SKF kombiniert einreihige Radialtragfähigkeit in den Maßen 20x47x14 mm mit erhöhter C3-Lagerluft und Polyamidkäfig.

Beim Zylinderrollenlager NJ204 ECP/C3 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager des Herstellers SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Ausgelegt für hohe radiale Kräfte, verfügt dieses offene Lager über die Abmessungen 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite. Das Bauteil besitzt einen leichten Polyamidkäfig und deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ab. Die Bauform NJ fungiert als Stützlager, bei dem der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ204 ECP/C3 im Betrieb?

Dieses Zylinderrollenlager nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in einer Richtung. Durch die NJ-Bauform mit bordgeführtem Innenring auf einer Seite gleicht das Lager axiale Längenänderungen in Gegenrichtung zwangfrei aus. Typische Einsatzorte finden sich im industriellen Maschinenbau, wo steife Lagerungen und präzise Wellenführungen gefordert sind. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, sodass die Schmierstoffversorgung über die Gehäusekonstruktion erfolgt.

Welche Funktion haben C3-Lagerluft und Polyamidkäfig?

Die Ausführung mit der Lagerluftklasse C3 weist ein leicht vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalluft auf. Dies beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Ergänzend führt der elastische Polyamidkäfig die Rollenreihe reibungsarm und hält dynamischen Beschleunigungen stand. Für Konstrukteure und Instandhalter begünstigt diese Kombination einen ruhigen Lauf bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen.

Was zeichnet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ204 ECP/C3 aus?

Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring charakterisieren die Bauform NJ. Dadurch wirkt das Wälzlager als Stützlager: Es nimmt Radiallasten auf und stützt die Welle in einer axialen Richtung ab. In die Gegenrichtung lässt sich der Innenring verschieben oder zur Montage einseitig herausnehmen, was den Einbau vereinfacht.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ204 ECP/C3?

Mit 20 mm Bohrungsdurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite ist das einreihige Lager dimensioniert. Diese standardisierten Abmessungen eignen sich für kompakte Lagerstellen im Maschinenbau, die vorwiegend für die Aufnahme hoher radialer Kräfte ausgelegt sind.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ECP/C3 in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen ECP kennzeichnet eine optimierte Innenkonstruktion in Kombination mit einem Käfig aus Polyamid. Das Kürzel C3 verweist auf eine leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte thermische Ausdehnungen aus und verhindert vorzeitige Verspannungen im Lager.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Zylinderrollenlager betreiben?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Der verbaute Polyamidkäfig behält in diesem Fenster seine mechanische Stabilität und Dämpfungseigenschaften. Bei der Wahl des Schmierstoffs im Gehäuse sollte dieser Temperaturbereich passend berücksichtigt werden.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Lager entspricht bei den Anschlussmaßen der Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz beziehungsweise ABEC 1). Bei der Laufgenauigkeit erreicht die Ausführung die engere Klasse P6 beziehungsweise ABEC 3. Diese Laufpräzision unterstützt einen vibrationsarmen Rundlauf bei anspruchsvollen Industrieanwendungen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Zylinderrollenlager besitzt es keine integrierten Dichtungen. Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit erfordert eine externe Gehäuseabdichtung. Weil der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl direkt über den Einbauraum der umgebenden Konstruktion.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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