INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Zylinderrollenlager SL024918 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Loslager mit den Abmessungen 90x125x35 mm für sehr hohe radiale Lasten.
Das Zylinderrollenlager SL024918 von INA ist als zweireihiges, vollrolliges Loslager konstruiert. Da die Ausführung ohne Käfig auskommt, nimmt der Rollensatz den vorhandenen Bauraum weitgehend ein, was eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit ermöglicht. Mit den Abmessungen 90 mm Bohrungsdurchmesser, 125 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite eignet sich dieses Bauteil für kompakte Konstruktionen im Maschinenbau, bei denen große Kräfte auf engem Raum aufgenommen werden müssen.
Dieses zweireihige Zylinderrollenlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte auftreten und axiale Längenänderungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Durch die Ausführung als Loslager mit beidseitig abnehmbarem Außenring lässt sich die Welle im Lager axial verschieben. Typische Einsatzfelder finden sich in Industriegetrieben und Maschinenlagerungen mit hoher radialer Beanspruchung. Aufgrund der vollrolligen Bauweise laufen diese Wälzlager mit moderateren Drehzahlen als käfiggeführte Varianten, bieten dafür jedoch eine sehr hohe Tragfähigkeit.
Die Konstruktion des Zylinderrollenlagers SL024918 erleichtert sowohl die Montage als auch die axiale Fixierung im Gehäuse. Durch die Ringnut am Außenring lässt sich das Lager über Sicherungsringe positionieren. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ist, können Innenring und Rollensatz separat von der Gehäusebohrung montiert werden. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass dieses offene Wälzlager mit normaler Lagerluft, Toleranzklasse P0/PN und einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eine externe Schmierung sowie Abdichtung verlangt.
Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm und einer Baubreite von 35 mm entspricht dieses Bauteil genormten Abmessungen. Diese Maße ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Industrieanwendungen. Vor dem Einbau sollten Wellen- und Gehäusesitz auf Maßhaltigkeit gemäß den Konstruktionsvorgaben geprüft werden.
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen trennenden Käfig verzichtet. Dadurch lässt sich die maximale Anzahl an Zylinderrollen im Lagerraum unterbringen, was die Kontaktfläche vergrößert und sehr hohe Radiallasten erlaubt. Im Vergleich zu Lagern mit Käfig liegt die zulässige Grenzdrehzahl bauartbedingt etwas niedriger.
Als Loslager ermöglicht diese Bauform einen Ausgleich von thermischen Längenänderungen zwischen Welle und Gehäuse. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, können axiale Verschiebungen im Inneren des Lagers ohne zusätzliche axiale Beanspruchung der Wälzkörper erfolgen.
Die Ringnut im Außenring dient der einfachen axialen Sicherung des Lagers im Gehäuse. Anstelle aufwendiger Gehäusedeckel oder Anschlagschultern kann das Lager mithilfe eines passenden Sicherungsrings fixiert werden. Das spart Bauraum und vereinfacht die Bearbeitung der umgebenden Gehäuseteile.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da keine integrierten Elastomerdichtungen vorhanden sind, wird die thermische Belastbarkeit im Wesentlichen durch den gewählten Schmierstoff und die Maßstabilität der Ringe bestimmt. Passen Sie das Schmiermittel an die Betriebstemperatur an.
Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne werkseitige Dichtscheiben handelt, wird das Bauteil im Betrieb über das Gehäusesystem geschmiert. Je nach Anforderung und Drehzahl kann eine Fett- oder Ölschmierung eingesetzt werden. Zudem schützt eine externe Gehäuseabdichtung das offene Rollensystem vor Schmutz und Feuchtigkeit.
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