INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 59,62 € | 1.132,77 € |
| 3 | 119,24 € | 1.073,15 € |
Das Zylinderrollenlager SL024848 von INA ist ein offenes, vollrolliges Loslager mit den Hauptabmessungen 240x300x60 mm für hohe Radialbelastungen.
Das Zylinderrollenlager SL024848 ist als zweireihiges Wälzlager ohne Käfig konstruiert. Durch die vollrollige Ausführung nimmt dieses Lager hohe radiale Kräfte auf, da der vorhandene Bauraum maximal mit Rollenkörpern gefüllt ist. Mit einem Innendurchmesser von 240 mm, einem Außendurchmesser von 300 mm sowie einer Breite von 60 mm eignet sich das offene Lager für Anwendungen mit hohem Lastniveau. Der Hersteller INA fertigt diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft und einer Ringnut am Außenring.
Das zweireihige Zylinderrollenlager SL024848 nimmt radiale Kräfte auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse aus. Durch die Ausführung als Loslager mit beidseitig abnehmbarem Außenring treten bei axialen Verschiebungen keine inneren Verspannungen auf. Dies ist dort zweckmäßig, wo eine hohe radiale Tragfähigkeit bei begrenztem radialem Bauraum gefordert ist. Wegen der offenen Bauform wird das Lager über ein Schmiersystem oder Gehäuseschmiermittel der Gesamtanlage versorgt.
Die vollrollige Konstruktion verzichtet auf einen Käfig und nutzt die maximale Anzahl an Wälzkörpern, wodurch eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit erreicht wird. Bedingt durch den direkten Rollenkontakt ist die Ausführung für moderate Drehzahlen ausgelegt. Die integrierte Ringnut im Außenring dient der axialen Fixierung im Gehäuse mittels Sicherungsring. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Ein Bohrungsdurchmesser von 240 mm, ein Außendurchmesser von 300 mm und eine Breite von 60 mm definieren die Abmessungen dieses Lagers. Diese Maße bieten eine kompakte Querschnittshöhe im Verhältnis zum Wellendurchmesser. Vor dem Einbau sind Gehäusebohrung sowie Wellensitz zu prüfen, um die vorgesehene Passung einzuhalten.
Bei einem vollrolligen Zylinderrollenlager berühren sich die Rollenkörper direkt, da kein Käfig vorhanden ist. Dadurch lässt sich der freie Raum im Lagerquerschnitt komplett mit Rollen bestücken. Dies führt zu einer hohen radialen Belastbarkeit. Durch die Reibung aneinander abrollender Wälzkörper sind die maximal zulässigen Drehzahlen im Vergleich zu käfiggeführten Lagern begrenzt.
Als Loslager nimmt diese Bauform ausschließlich radiale Kräfte auf und ermöglicht axiale Ausgleichsbewegungen der Welle relativ zum Gehäuse. Der Außenring ist beidseitig abnehmbar, was die Montage erleichtert. Diese Beweglichkeit verhindert thermisch bedingte Zwangskräfte bei betrieblicher Erwärmung der gelagerten Bauteile.
Die Ringnut am Außenumfang dient der einfachen Fixierung des Lagers im Gehäuse. Konstruktiv lassen sich darin standardisierte Sicherungsringe einsetzen, um das Lager axial festzulegen, ohne Gehäusedeckel oder Anschlagschultern vorzusehen. Das spart Bauraum und vereinfacht die Montage in der Umgebungskonstruktion.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Grenze vor allem vom gewählten Schmierstoff ab. Schmierfett oder Schmieröl sollten passend zur jeweiligen Betriebstemperatur der Lagerstelle gewählt werden.
Da dieses Modell ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, muss die umgebende Konstruktion das Lager vor Verschmutzung schützen. Die Schmierung erfolgt entweder über den Ölkreislauf der Maschine oder über eine Fettfüllung. Reine Schmierstoffe tragen dazu bei, vorzeitigen Verschleiß der Laufbahnen zu vermeiden.
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