INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,12 € | 116,26 € |
| 20 | 12,24 € | 110,14 € |
Das Zylinderrollenlager SL185004 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Stützlager mit den Maßen 20x42x30 mm für hohe radiale Traglasten.
Dieses Zylinderrollenlager SL185004 nimmt durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig besonders hohe Radialkräfte auf. Die Konstruktion nutzt den vorhandenen Bauraum mit einer maximalen Anzahl an Zylinderrollen. Ausgelegt als offenes Lager erlaubt das Bauteil den direkten Schmierstoffzutritt über eine integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Das Bauteil der Marke INA ist in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft ausgeführt.
Der Einsatz empfiehlt sich primär an Lagerstellen, an denen bei kompakten Abmessungen hohe radiale Belastungen auftreten. Durch die Auslegung als zweireihiges Stützlager nimmt das Lager zusätzlich begrenzte Axialkräfte aus einer Richtung auf, während es gleichzeitig einen axialen Verschiebeweg ausgleicht. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius.
Der Verzicht auf einen Käfig ermöglicht die maximale Bestückung mit Wälzkörpern, was die radiale Belastbarkeit gegenüber Lagern mit Käfig steigert. Vollrollige Varianten sind kinematisch bedingt für moderate Drehzahlen konzipiert. Die Schmiernut mit Bohrungen am Außenring erleichtert die Nachschmierung im Gehäuse. Da es sich um ein offenes Lager handelt, dient eine bauseitige Gehäuseabdichtung dem Schutz vor Verunreinigungen.
Das zweireihige Lager weist eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm sowie eine Breite von 30 mm auf. Diese kompakten Abmessungen bieten in Kombination mit den zwei Rollenreihen eine hohe Tragfähigkeit auf engem Bauraum.
Ein vollrolliges Zylinderrollenlager besitzt keinen trennenden Lagerkäfig. Der freie Raum wird komplett mit Rollen gefüllt. Durch diese Bauweise steigt die Kontaktfläche zur Laufbahn, wodurch das Lager größere Radialkräfte aufnehmen kann als ein käfiggeführtes Modell gleicher Größe.
Als Stützlager nimmt diese Ausführung neben dominierenden Radialkräften auch einseitig gerichtete Axialbelastungen auf. Zugleich erlaubt die Innengeometrie einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse, um temperaturbedingte Längenänderungen auszugleichen.
Der Außenring ist werkseitig mit einer umlaufenden Schmiernut und passenden Schmierbohrungen versehen. Über entsprechende Kanäle im umgebenden Lagergehäuse lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Wälzsystem einbringen, ohne das Bauteil vorab demontieren zu müssen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Werkstoffe ihre Formstabilität. Bei der Auslegung der Lagerstelle ist das verwendete Schmiermittel auf die jeweiligen Betriebstemperaturen abzustimmen.
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