Zylinderrollenlager FAG NU1034 -M1

Das Zylinderrollenlager NU1034 -M1 von FAG ist ein offenes, zerlegbares Loslager mit Messingkäfig für hohe Radiallasten bei 170 mm Wellendurchmesser.

Das Zylinderrollenlager NU1034 -M1 von FAG eignet sich für Lagerstellen im industriellen Maschinenbau, die vorwiegend reine Radialkräfte aufnehmen müssen. Mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 42 mm bietet das Wälzlager kompakte Einbaumaße bei hoher radialer Steifigkeit. Die einreihige Konstruktion ist als offenes Lager konzipiert. Daher erfolgt die Schmierung über die umgebende Konstruktion, während der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad reicht.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1034 -M1 im Betrieb?

Der Einsatz dieses Zylinderrollenlagers empfiehlt sich vor allem dort, wo Wellendurchbiegungen oder thermische Längenänderungen einen spannungsfreien axialen Ausgleich erfordern. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager: Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, während der Außenring die Rollen über zwei feste Borde führt. Das Lager nimmt keine Axialkräfte auf, gleicht aber axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse direkt im Wälzkörpersatz aus. Typische Anwendungsbereiche liegen in industriellen Lagerungen mit hohen Radialkräften und temperaturbedingten Längenausdehnungen.

Welche Vorteile bringt der Messingkäfig der Ausführung -M1 mit?

Die Kennzeichnung -M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auf Abstand hält. Gegenüber einfachen Blechkäfigen zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Dieser Käfigtyp eignet sich für starke Vibrationen, wechselnde Drehzahlen sowie rasche Beschleunigungen. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) unterstützt die Ausführung einen gleichmäßigen Lauf. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und ohne Schmierbohrung gefertigt ist.