NJ312 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ312 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ312 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
31 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,11 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ312 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ312 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ312 -E-M1 von FAG Wälzlager bietet mit 60 mm Bohrung und Messingkäfig eine belastbare Lagerung für hohe Radialkräfte.

Beim Zylinderrollenlager NJ312 -E-M1 handelt es sich um ein einreihiges Rollenlager von FAG Wälzlager. Die Konstruktion besitzt Hauptabmessungen von 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser sowie 31 mm Baubreite. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt diese Bauart schwere Radiallasten auf. Der Hersteller fertigt die Einheit in der Normaltoleranz P0/PN (entspricht ABEC 1) und mit normaler Radiallagerluft für reguläre Betriebsbedingungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ312 -E-M1?

Dieses Wälzlager dient primär der Aufnahme hoher radialer Kräfte bei gleichzeitiger Führung der Welle in einer axialen Richtung. Als Stützlager besitzt die Bauform NJ zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager Axialkräfte einseitig ab, während es in die Gegenrichtung axialen Verschiebeweg gewährt. Typische Einsatzbereiche finden sich bei Wellenlagerungen, bei denen axiale Längenänderungen infolge von Betriebstemperaturen auszugleichen sind.

Welche Funktion erfüllt die NJ-Bauform mit Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig (Kennzeichnung M1) führt die Wälzkörper und erweist sich bei Schwingungen oder Stoßbelastungen als mechanisch unempfindlich. Da der Innenring einseitig herausnehmbar ausgeführt ist, gelingt die Montage beider Ringe separat auf Welle und Gehäuse. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung und ohne Schmierbohrung im Außenring handelt, bestimmen Sie Schmierstoff und externe Abdichtung passend zur Umgebung.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ312 -E-M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Breite von 31 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze.

Was kennzeichnet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die NJ-Ausführung fungiert als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Führungsborde, der Innenring verfügt über einen festen Bord. Diese Konstruktion nimmt Axialbelastungen aus einer Richtung auf, während sie in Gegenrichtung Längenänderungen der Welle durch axialen Verschiebeweg ausgleicht.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig M1?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Belastbarkeit aus. Er führt die zylindrischen Rollen auch bei wechselnden Kräften sicher. Zudem zeigt Messing bei Vibrationen und Erschütterungen im Betrieb ein mechanisch stabiles Verhalten.

Was bedeutet normale Lagerluft beim Zylinderrollenlager NJ312 -E-M1?

Normale Radiallagerluft bezeichnet das herstellerseitige radiale Lagerspiel im unverbauten Zustand. Dieser Bereich ist auf gewöhnliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen abgestimmt, um nach dem Einbau eine Führung ohne unzulässige Verspannung zu unterstützen.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Dieses offene Lager besitzt keine Dichtscheiben und der Außenring weist keine Schmiernut auf. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl sowie der Schutz vor Verschmutzung erfolgen vollständig über die Gehäusekonstruktion. Die Dichtungen der Anschlussbauteile müssen auf die vorherrschenden Umgebungsbedingungen abgestimmt sein.

Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil freigegeben?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne behalten die Lagerringe, der Messingkäfig und die Wälzkörper ihre Maßstabilität. Der eingesetzte externe Schmierstoff muss für die jeweilige Einsatztemperatur im System geeignet sein.

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