NJ2311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2311 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,49 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3 von FAG mit den Maßen 55x120x43 mm kombiniert hohe Radialtragfähigkeit mit einem massiven Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager, das für sehr hohe Radialbelastungen konstruiert ist. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord am Innenring. Dadurch dient dieses Wälzlager als Stützlager und nimmt neben Querkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 43 mm bietet die Baureihe 2311 eine stabile Geometrie für schwere industrielle Anwendungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich für Lagerstellen mit hohen radialen Betriebskräften und einseitiger axialer Wellenführung. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei anspruchsvollen Antriebswellen. Weil der Innenring einseitig herausnehmbar ist, lässt sich das Bauteil getrennt montieren. Das erleichtert Wartungsarbeiten und den Einbau in geschlossene Gehäuse. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3?

Das Kennzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber dem Normalwert. Diese zusätzliche Luftreserve beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Außen- und Innenring entstehen oder feste Passungen das Spiel einengen. Der massive Messingkäfig (M1) bietet eine hohe mechanische Stabilität bei Schwingungen. Weil das Zylinderrollenlager als offenes Lager ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl über die Gehäusekonstruktion.

Welche Funktion hat die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen Bord am Innenring. Diese Anordnung ermöglicht die Aufnahme von Axialkräften in einer Richtung, während das Lager in der Gegenrichtung als Loslager wirkt. Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin herausziehen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erleichtert.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 43 mm. Diese Abmessungen entsprechen der breiten Zylinderrollenlager-Reihe 2311, die auf eine hohe radiale Tragfähigkeit bei kompaktem Bauraum ausgelegt ist.

Warum ist das Zylinderrollenlager mit einem Messingkäfig ausgestattet?

Der Messingkäfig (Kennung M1) zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegenüber Erschütterungen, Fliehkräften und stoßartigen Belastungen aus. Er führt die einreihig angeordneten Zylinderrollen gleichmäßig und bewährt sich besonders bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Maschinenbau.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Für das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3 ist ein Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad Celsius spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die Lagerringe und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Der tatsächlich nutzbare Bereich hängt zusätzlich vom gewählten Schmierstoff ab.

Was besagt die Lagerluft C3 bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung C3 gibt an, dass das radiale Lagerspiel größer bemessen ist als bei der Normalausführung. Das kompensiert eine wärmebedingte Ausdehnung der Ringe im Betrieb und gleicht das Verengen der Lagerluft durch stramme Passungssitze auf Welle und Gehäuse aus.

Wie wird das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-XL-M1-C3 abgedichtet und geschmiert?

Es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben und ohne Schmiernut am Außenring. Der Schmierstoff muss von außen in den Lagerraum eingebracht werden. Zum Schutz vor Verschmutzung und Schmiermittelverlust sind externe Dichtungen in der Gehäusekonstruktion vorzusehen.

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