NJ2205 -E-M1A Zylinderrollenlager von FAG
NJ2205 -E-M1A Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2205 -E-M1A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
18 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,189 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2205 -E-M1A
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Zylinderrollenlager FAG NJ2205 -E-M1A

Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A von FAG: Einreihiges Stützlager mit Messing-Massivkäfig und den Maßen 25x52x18 mm für hohe radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A von FAG ist ein einreihiges Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollenkörper nimmt das Wälzlager hohe Querkräfte auf. Als offenes Stützlager konzipiert, führt die Konstruktion eine Welle axial in einer Richtung, während in Gegenrichtung ein axialer Verschiebeweg erhalten bleibt.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A?

Dieses einreihige Radialrollenlager dient vor allem Lagerstellen, an denen starke Radiallasten und einseitige axiale Führungskräfte auftreten. Die NJ-Ausführung verfügt am Außenring über zwei feste Borde und am Innenring über einen festen Bord. Dadurch stützt die Lagerung axiale Kräfte in einer Richtung ab. Bei thermischen Längenänderungen der Welle gestattet das Zylinderrollenlager eine axiale Verschiebung in die freie Richtung, ohne Zwangskräfte auf die Rollenbahnen auszuüben.

Welche Besonderheiten zeichnen den Messing-Massivkäfig aus?

Die Nachsetzzeichenkombination -E-M1A kennzeichnet eine verstärkte Innenkonstruktion mit einem massiven Käfig aus Messing, der außenbordgeführt ist. Diese Führung an den Borden des Außenrings verleiht dem Rollenkranz eine hohe Stabilität bei Schwingungen sowie raschen Drehzahlwechseln. Da das offene Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfordert die Lagerstelle eine bauseitige Gehäuseabdichtung. Bei der Schmierung mit Schmierfett oder Schmieröl ist zu beachten, dass der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist.

Was bedeutet die Bauform NJ beim Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A?

Die Kennzeichnung NJ definiert ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Ausführung als Stützlager: Sie stützt Axialkräfte in einer Richtung ab, lässt in Gegenrichtung jedoch einen axialen Verschiebeweg zu. Zudem lässt sich der Innenring zur Montage einseitig herausnehmen.

Welche Maße besitzt das Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A?

Dieses FAG Zylinderrollenlager weist einen Bohrungsdurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Breite von 18 mm auf. Mit der genormten Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 entspricht das Bauteil den üblichen Präzisionsanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau.

Warum kommt beim Modell -E-M1A ein außenbordgeführter Messingkäfig zum Einsatz?

Ein Messing-Massivkäfig mit Außenbordführung (Kennung M1A) hält die Zylinderrollen präzise auf Abstand und stützt sich direkt an den Außenringborden ab. Diese Bauform bietet eine hohe Festigkeit gegen Schwingungen, Vibrationen und Massenkräfte. Der Käfig empfiehlt sich daher für anspruchsvolle Betriebsbedingungen, bei denen Standardkäfige an thermische oder mechanische Grenzen stoßen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das offene Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A ist für einen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten Lagerringe, Zylinderrollen und der Messingkäfig ihre Formstabilität. Bei der Auslegung der Schmierung ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmierfett oder Schmieröl für die jeweiligen Einsatztemperaturen zugelassen ist.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NJ2205 -E-M1A auf?

Das Modell verfügt über eine normale Radiallagerluft (Gruppe Normal / CN). Diese interne Lagerluft bestimmt den radialen Spielraum der Rollen im messkraftfreien Zustand. Sie ist für gängige Einbaupassungen und Standardbetriebstemperaturen vorgesehen, bei denen weder extreme Erwärmungsunterschiede zwischen Innen- und Außenring noch besonders feste Presssitze ausgeglichen werden müssen.

Was ist bei Schmierung und Abdichtung dieses Lagers zu beachten?

Da das Lager als offene Ausführung ohne eigene Dichtscheiben konstruiert ist, müssen externe Gehäusedichtungen das Innere vor Verunreinigungen und Feuchtigkeitszutritt schützen. Der Außenring besitzt keine Nut und keine Schmierbohrung. Schmierstoff, ob Schmierfett oder Öl, muss deshalb seitlich über den Lagerraum an Wälzkörper und Laufbahnen herangeführt werden.

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