NJ216  ECJ Zylinderrollenlager von SKF
NJ216  ECJ Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ216 ECJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
26 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,59 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NJ216 ECJ
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Zylinderrollenlager SKF NJ216 ECJ

Das Zylinderrollenlager NJ216 ECJ von SKF bietet mit 80 mm Bohrung und 140 mm Außendurchmesser eine radiale Lagerung mit Stützlagerfunktion.

Das Zylinderrollenlager NJ216 ECJ ist ein einreihiges Wälzlager mit optimierter Innenkonstruktion. Bei Hauptabmessungen von 80 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als offenes Lager ausgelegt, benötigt die Lagerstelle eine externe Abdichtung und Schmierung. Das Fabrikat SKF fertigt dieses Modell mit einem Stahlblechkäfig sowie normaler Radiallagerluft. Es deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +150 Grad ab.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ216 ECJ in der Praxis?

Konstrukteure und Instandhalter setzen dieses Zylinderrollenlager vor allem dort ein, wo hohe radiale Kräfte wirken und die Welle axial einseitig fixiert werden soll. Durch die Bauform NJ besitzt der Innenring einen festen Bord, während die Gegenseite herausnehmbar bleibt. Das Lager fungiert als Stützlager, nimmt axiale Kräfte in einer Richtung auf und erlaubt in der Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg. Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenlagerungen mit hohen radialen Belastungen und einseitiger axialer Anschlagfunktion.

Welche Vorteile bieten der Stahlblechkäfig und die P6-Laufgenauigkeit?

Die Ausführung ECJ kombiniert einen leichten Stahlblechkäfig mit einer modifizierten inneren Geometrie. Der Käfig führt die zylindrischen Rollen und hält den Schmierstoffbedarf im Betrieb gering. Mit einer Maßgenauigkeit nach P0 beziehungsweise ABEC 1 und einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P6 beziehungsweise ABEC 3 reduziert das Bauteil Vibrationen im Rundlauf. Vor dem Einbau ist sicherzustellen, dass die Umgebungskonstruktion die Schmierstoffversorgung und die Abdichtung gegen Fremdkörper übernimmt.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NJ216 ECJ aus?

Ein einreihiges Radialrollenlager mit 80 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite. Es besitzt eine optimierte Innenkonstruktion, einen Stahlblechkäfig und kombiniert Maßgenauigkeit P0 mit Laufgenauigkeit P6. Als Stützlager nimmt es Radialkräfte sowie Axialkräfte in einer Richtung auf.

Welche Bedeutung hat die Bauform NJ bei diesem Lager?

Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch ist der Innenring zu einer Seite hin herausnehmbar. Das Bauteil dient als Stützlager: Es führt die Welle in einer axialen Richtung und gleicht Längenänderungen in Gegenrichtung aus.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NJ216 ECJ freigegeben?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, bestimmen der gewählte Schmierstoff und die externe Gehäuseabdichtung die tatsächliche thermische Einsatzgrenze der Lagerstelle in Ihrer Konstruktion.

Warum ist die Laufgenauigkeit nach P6 relevant?

Die Toleranzklasse P6 (nach ABEC 3) betrifft die Rundlaufgenauigkeit der Lagerringe im Betrieb. Gegenüber der Standard-Maßgenauigkeit P0 weist der Ring geringere radiale Abweichungen auf. Dies führt zu einer gleichmäßigeren Lastverteilung über die Rollenreihe und unterstützt einen vibrationsarmen Lauf bei dynamischer Belastung.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ216 ECJ geschmiert?

Dieses offene Lager besitzt keine werkseitige Fettfüllung und keine Dichtscheiben. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss daher über das Gehäuse oder angrenzende Maschinenteile direkt an die Wälzkörper und den Stahlblechkäfig erfolgen.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Normale Radiallagerluft (Klasse CN) bezeichnet den internen radialen Spielraum der Zylinderrollen zwischen den Laufbahnen vor dem Einbau. Diese Werksabstimmung eignet sich für reguläre Wellen- und Gehäusepassungen, bei denen im Normalbetrieb keine extremen thermischen Dehnungsunterschiede zwischen den Lagerringen auftreten.

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