FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 66,71 € | 1.267,53 € |
| 3 | 133,42 € | 1.200,82 € |
Das Zylinderrollenlager NUP236 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet als einreihiges Festlager mit 180x320x52 mm Aufnahme für hohe Radiallasten und beidseitige axiale Wellenführung.
Das Zylinderrollenlager NUP236 -E-XL-M1-C3 ist ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager in Festlager-Ausführung. Durch die Kombination aus zwei festen Borden am Außenring, einem festen Innenringbord und einer losen Bordscheibe nimmt dieses Wälzlager von FAG Radiallasten sowie axiale Führungskräfte in beide Richtungen auf. Mit 180 mm Bohrungsdurchmesser, 320 mm Außendurchmesser und 52 mm Breite erfüllt das Lager die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1).
Als Festlager führt das Zylinderrollenlager NUP236 -E-XL-M1-C3 die Welle in beide Axialrichtungen und nimmt radiale Betriebskräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben sowie im allgemeinen Maschinenbau, wo hohe Radialbelastungen bei gleichzeitiger axialer Führung gefordert sind. Durch die Linienberührung der zylindrischen Rollen stützt die Lagerung radiale Kräfte stabil ab.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Freiraum bei thermischen Dehnungen zwischen Welle und Gehäuse. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad zu vermeiden. Der massive Messingkäfig dient der Führung der Rollen auch bei Vibrationen. Ohne werkseitige Dichtung erfolgen Schmierstoffversorgung und Abdichtung über das umgebende Maschinengehäuse.
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 52 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in NUP-Bauform, das mit Borden an Innen- und Außenring als Festlager axiale Verschiebungen der Welle in beiden Richtungen begrenzt.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber dem Standardmaß. Dieser zusätzliche Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist erforderlich, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen zu einer leichten Einengung der Lagerluft nach dem Aufpressen führen.
Der mit M1 bezeichnete massive Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität und Beständigkeit gegen Vibrationen aus. Er führt die Wälzkörper sachgerecht bei wechselnden Drehzahlen sowie dynamischen Belastungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Dieses Lager besitzt keine integrierten Dichtungen. Um das Wälzsystem vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, erfolgt die Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Die Schmierung wird ebenfalls über das Gehäuse bereitgestellt, da der Außenring keine Schmiernut und keine Schmierbohrungen aufweist.
Der zulässige Temperaturbereich des Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe und des Messingkäfigs deckt diesen Bereich ab. Für einen störungsfreien Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, dessen Spezifikation auf die vorherrschenden Betriebstemperaturen der Lagerstelle abgestimmt ist.
Im Gegensatz zu reinen Loslagern besitzt die NUP-Ausführung zwei feste Borde am Außenring, einen festen Bord am Innenring sowie eine separate Bordscheibe. Diese Konstruktion stützt die Welle axial in beide Richtungen ab, nimmt also neben hohen Radialkräften auch wechselnde oder beidseitig wirkende axiale Führungskräfte auf.
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