NU2312 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU2312 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU2312 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,05 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager FAG NU2312 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU2312 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 60 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt durch den linienförmigen Kontakt der Rollen hohe Radialkräfte auf. Mit den Hauptabmessungen von 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite entspricht die Ausführung der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Das offene Lager besitzt einen Außenring ohne Schmiernut sowie Schmierbohrung und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3 im Betrieb?

Dieses Bauteil kommt vor allem in anspruchsvollen Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen. In der Bauform NU fungiert das Lager als reines Loslager: Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse zwanglos im Inneren aus. Dies schützt die Lagerstelle vor inneren Verspannungen bei thermischer Längenausdehnung der Welle im laufenden Betrieb.

Welche Eigenschaften zeichnen Messingkäfig und C3-Radiallagerluft aus?

Der massive Messingkäfig mit der Kennzeichnung M1 führt die zylindrischen Wälzkörper und eignet sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bedeutet ein gegenüber dem Normalwert leicht erhöhtes Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies mindert die Gefahr eines Klemmens der Wälzkörper, wenn feste Passungen den Innenring aufweiten oder Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Da das Lager offen ausgeführt ist, bestimmen bauseitige Dichtungen und die Schmierstoffauswahl die Betriebssicherheit.

Was zeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3 aus?

Die Bauform NU besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der bordlose Innenring beidseitig herausnehmbar ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine axiale Verschiebung der Welle im Gehäuse und vereinfacht die Montage, da sich beide Lagerringe getrennt voneinander auf Welle und Gehäuse aufziehen lassen.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3?

Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Breite von 46 mm auf. Mit diesen Abmessungen ist die Ausführung für tragfähige radiale Lagerungen ausgelegt.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem FAG-Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel gleicht maßliche Einengungen aus, die durch feste Passungen auf der Welle oder durch Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring im Betrieb entstehen.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig M1?

Der M1-Käfig besteht aus Messing und hält die zylindrischen Rollen auf definiertem Abstand zueinander. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und eignen sich besonders für Anwendungen mit Schwingungen, Stoßbelastungen oder höheren Betriebstemperaturen bis +150 Grad.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NU2312 geschmiert?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Last lässt sich das Bauteil mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben, wobei externe Dichtungen den Schmierstoffraum abdichten müssen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Für das Zylinderrollenlager NU2312 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad spezifiziert. Bei der Auslegung der Betriebstemperatur ist neben der thermischen Stabilität der Lagerteile auch die Eignung des gewählten Schmierstoffs zu berücksichtigen.

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