FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 9,17 € | 174,14 € |
| 5 | 18,33 € | 164,98 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2212 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit den Maßen 60x110x28 mm eine hoch belastbare Radiallagerung mit massivem Messingkäfig.
Das Zylinderrollenlager NJ2212 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Dank des Linienkontakts der Zylinderrollen nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf und weist eine ausgeprägte Steifigkeit auf. Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert die Einheit als Stützlager, das Wellen in einer axialen Richtung führt.
Konstrukteure nutzen diese Lagerung vorrangig in Maschinen mit starken radialen Belastungen, bei denen zugleich axiale Führungskräfte in einer Richtung wirken. Die Bauform eignet sich für mechanisch hoch beanspruchte Lagerungsstellen. Da sich der Innenring einseitig herausnehmen lässt, gestaltet sich die Montage von Welle und Gehäuse separat und zeitsparend. Zudem gleicht die Bauform begrenzte axiale Längenänderungen der Welle zur Gehäuseseite hin betriebssicher aus.
Der massive Messingkäfig (M1) zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen präzise. Zusammen mit der erhöhten radialen Lagerluft C3 eignet sich dieses Zylinderrollenlager für Anwendungen mit Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring. Die vergrößerte Lagerluft verringert das Risiko eines Verspannens der Wälzkörper, wenn sich Bauteile im Betrieb erwärmen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.
Ein einreihiges Radialrollenlager mit 60 mm Bohrung, 110 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite. Die Ausführung verfügt über einen massiven Messingkäfig, erhöhte C3-Lagerluft sowie die Stützlagerbauform NJ mit einseitig herausnehmbarem Innenring zur Aufnahme einseitiger Axialkräfte.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager, nimmt radiale Hauptlasten auf und führt die Welle zusätzlich in einer axialen Richtung. In Gegenrichtung lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn empfiehlt sich bei Presspassungen oder starken Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse, um ein Klemmen der Wälzkörper zu verhindern.
Der Kennbuchstabe M1 kennzeichnet einen Massivkäfig aus Messing. Dieser Käfigtyp bietet eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Vibrationen, Stößen und hohen Beschleunigungskräften. Er sorgt für eine zuverlässige Rollenführung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Die Schmierung erfolgt über das umgebende Maschinensystem wahlweise mit Öl oder Schmierfett. Da der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, muss das Schmiermittel seitlich in den Rollensatz eingebracht werden.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze im Betrieb sind neben den metallischen Lagerkomponenten vor allem die thermische Beständigkeit des gewählten Schmierstoffs sowie die Umgebungsabdichtung der Anschlusskonstruktion.
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