FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,17 € | 79,19 € |
| 30 | 8,34 € | 75,02 € |
Der Winkelring HJ310 -E von FAG aus Stahl unterstützt mit 50 mm Bohrung und 71,4 mm Außendurchmesser die axiale Führung passender Zylinderrollenlager.
Der Winkelring HJ310 -E dient als separates Zubehörelement für Zylinderrollenlager. In Kombination mit einem Zylinderrollenlager der Bauform NJ bildet dieser L-förmige Ring einen zusätzlichen Anschlagbord am Innenring. Dadurch lässt sich eine Welle in beide Axialrichtungen führen, ohne auf Sonderbauformen zurückzugreifen. Das Bauteil stammt von FAG und besteht aus widerstandsfähigem Stahl, wodurch es den Belastungen im industriellen Dauereinsatz standhält.
Der Winkelring HJ310 -E ermöglicht es, Zylinderrollenlagerungen gezielt zu einer Festlageranordnung zu erweitern. Diese Kombination eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen hohe Radialkräfte mit definierten Axialkräften zusammentreffen. Ein weiterer Vorteil zeigt sich bei der Montage: Da der lose Winkelring separat aufgeschoben wird, lassen sich Innenringe mit festem Passungssitz wesentlich leichter montieren und demontieren als einteilige Lagerungen mit festen Bordscheiben.
Das Kennzeichen -E weist auf eine verstärkte Ausführung hin. Diese Konstruktion ist speziell auf Zylinderrollenlager mit optimierter Innengeometrie abgestimmt. Für einen funktionsgerechten Betrieb muss der Winkelring exakt auf die Hauptabmessungen des Grundlagers abgestimmt sein. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 71,4 mm sowie einer Breite von 13 mm muss das Bauteil bündig am Innenring anliegen, um Verkantungen zu vermeiden.
Ein Winkelring ergänzt ein Zylinderrollenlager der Bauform NJ um einen zweiten Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung Axialkräfte in beide Richtungen auf und fungiert als Festlager. Zudem vereinfacht der getrennte Ring den Einbau von Wellen mit festen Passungen.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 71,4 mm sowie eine Gesamtbreite von 13 mm. Die Maße sind auf die entsprechenden Grundlager abgestimmt, sodass die Planflächen bündig abschließen und zur gleichmäßigen Anlage der Zylinderrollen beitragen.
Die Kennzeichnung -E kennzeichnet die Ausführung für verstärkte Zylinderrollenlager. Der Ring ist in seiner Geometrie so geformt, dass er mit den vergrößerten Rollensätzen der jeweiligen E-Baureihe harmoniert und an den Stirnflächen der Wälzkörper ausreichend Kontaktfläche bietet.
Der Ring besteht aus Stahl. Dieser Werkstoff widersteht den mechanischen Belastungen durch anlaufende Rollenstirnflächen und weist eine solide Verschleißfestigkeit auf. Das Material trägt auch bei kontinuierlicher Beanspruchung im Betrieb zu stabilen Führungseigenschaften an der Welle bei.
Lager der Kombination NJ mit Winkelring ermöglichen meist strammere Wellenpassungen als NUP-Lager mit loser Bordscheibe. Da der Innenring des NJ-Lagers beidseitig bordgeführt aufgepresst wird und der Winkelring separat montiert werden kann, vereinfacht dies den Ausbau bei schweren Wartungsarbeiten deutlich.
Das Bauteil besitzt keine eigene Schmiereinrichtung, sondern wird über das Schmiersystem des Hauptlagers versorgt. Sowohl Öl- als auch Fettschmierung kommen infrage. Entscheidend ist, dass das Schmiermittel die Kontaktzone zwischen Bordfläche und Rollenstirnseite erreicht, um Reibung und Verschleiß zu mindern.
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