FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,14 € | 287,63 € |
| 5 | 30,28 € | 272,49 € |
Der Winkelring HJ420 von FAG Wälzlager aus Stahl führt Zylinderrollenlager mit 100 mm Bohrung axial und vereinfacht die Wellenmontage.
Der Winkelring HJ420 dient als separates Zubehörteil für Zylinderrollenlager im industriellen Maschinen- und Getriebebau. In Kombination mit einem passenden Zylinderrollenlager ermöglicht dieser Ring die einseitige Aufnahme axialer Führungskräfte auf der Welle. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 153,5 mm sowie einer Breite von 27 mm entspricht das Bauteil standardisierten Abmessungen für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben.
Konstrukteure setzen diesen Winkelring ein, um aus einem Zylinderrollenlager der Bauform NJ eine axial führende Stützlagerung zu bilden. Zusammen mit dem Lagerinnenring bildet das Bauteil einen festen Bord, der Axialkräfte in einer Richtung aufnimmt. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Getriebebau und in Industrieanwendungen, bei denen der Innenring aus montagetechnischen Gründen getrennt von der Bordscheibe montiert werden soll.
Im Gegensatz zu Lagern mit fest angearbeiteten Bordscheiben erleichtert der lose Ring die Montage fester Innenringpassungen. Lager und Ring lassen sich nacheinander auf die Welle schieben, wodurch Beschädigungen an Laufbahnen vermieden werden. Das aus Stahl gefertigte Zubehörteil bietet plane Seitenflächen, die als Anlauffläche für die Rollenstirnseiten dienen. Vor dem Einbau ist der Passsitz auf der Welle zu prüfen.
Ein separates Zubehörteil aus Stahl für Zylinderrollenlager mit 100 mm Bohrungsdurchmesser. Zusammen mit dem Lagerinnenring bildet er einen zusätzlichen Bord, der Axialkräfte aufnimmt und die Welle führt.
Die Bohrung misst 100 mm, der Außendurchmesser beträgt 153,5 mm und die Gesamtbreite liegt bei 27 mm. Diese Maße passen exakt zu Zylinderrollenlagern der entsprechenden Abmessungsreihe.
Das Bauteil ist aus Stahl gefertigt. Der Werkstoff bietet eine hohe Festigkeit und Formstabilität gegen die im Betrieb auftretenden axialen Anlaufkräfte der Wälzkörper.
In der Praxis kommt er vorrangig mit Zylinderrollenlagern der Bauform NJ zum Einsatz. Die Kombination ergibt eine Fest- oder Stützlageranordnung, die Axiallasten in einer Richtung aufnimmt.
Er vereinfacht die Montage und Demontage bei festen Wellensitzen. Sie ziehen Lagerinnenring und Winkelring getrennt auf, was Verspannungen und Beschädigungen der Laufflächen vermeidet.
Die Ausrichtung richtet sich nach der erforderlichen Kraftrichtung im Getriebe. Der ebene Flansch muss den Wälzkörpern als Führungsbord zugewandt sein, um axiale Kräfte abzufangen.
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