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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-30-7 BA
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 30 mm
- Breite
- 7 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- kautschukummantelt
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- ohne
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,01 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 5% | 2,51 € |
| 100 | 10% | 2,38 € |
| 250 | 15% | 2,24 € |
| 500 | 20% | 2,12 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-30-7 BA
Der Wellendichtring W15-30-7 BA dichtet rotierende Wellen mit den Maßen 15x30x7 mm gegen Schmierstoffaustritt und das Eindringen von Verunreinigungen ab.
Der Wellendichtring W15-30-7 BA dient als radialer Dichtring für rotierende Wellen im allgemeinen Maschinenbau und in der Antriebstechnik. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 7 mm schließt dieser Radialwellendichtring Gehäuseöffnungen ab. Die Bauform BA zeichnet sich durch einen vollständig kautschukummantelten Außenmantel aus NBR (Perbunan) aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die Dichtlippe und hält die radiale Anpresskraft auf der rotierenden Welle aufrecht.
Welche Medien und Temperaturen dichtet der Wellendichtring W15-30-7 BA ab?
Dieser Wellendichtring W15-30-7 BA dient der Abdichtung von Schmierstoffen wie Ölen oder Fetten an rotierenden Wellen. Durch den Werkstoff NBR arbeitet die Dichtung in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die Ausführung ist für einen Druck bis maximal 0,5 bar ausgelegt und kommt in kompakten rotierenden Baugruppen zum Einsatz.
Welche Funktion erfüllt der kautschukummantelte Außenmantel der Bauform BA?
Der kautschukummantelte Außenmantel aus NBR gleicht thermische Ausdehnungen sowie Oberflächenrauheiten in der Gehäusebohrung aus. Zudem dichtet die elastische Hülle bei geteilten Gehäusen zuverlässig ab und schützt vor Passungsrost am Gehäusesitz. Durch den Verzicht auf eine zusätzliche Schutzlippe reduziert sich die Reibung an der Berührungszone der Welle.
Welche Maße hat der Wellendichtring W15-30-7 BA?
Die Abmessungen betragen 15 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 30 mm für den Außendurchmesser und 7 mm in der Breite. Diese Maße bestimmen den passenden Wellendurchmesser sowie die erforderliche Gehäusebohrung, um einen festen Sitz und eine sichere Abdichtung im Maschinengehäuse zu erzielen.
Was zeichnet die Bauform BA aus?
Die Kennzeichnung BA steht für einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig kautschukummantelten Außenmantel. Diese Elastomerhülle dichtet die Gehäusebohrung auch bei thermischen Spannungen oder leichter Oberflächenrauheit statisch ab. Zudem vereinfacht der gummierte Außenring das Einpressen und beugt Passungsrost in geteilten Gehäusen vor.
Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Werkstoff NBR?
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bekannt) deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Er widersteht gängigen mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten, verhärtet bei niedrigen Temperaturen innerhalb dieses Fensters nicht vorzeitig und behält seine elastischen Dichteigenschaften bei.
Warum besitzt dieser Wellendichtring keine Staubschutzlippe?
Ausführungen ohne zusätzliche Schutzlippe erzeugen weniger Reibung und damit geringere Erwärmung an der Berührungsfläche zur rotierenden Welle. Sie kommen dort zum Einsatz, wo die Dichtstelle im Gehäuseinneren vor grobem Schmutz geschützt liegt oder ein zweiter, äußerer Schutzmechanismus das Eindringen von Partikeln übernimmt.
Welche Aufgabe hat die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?
Die ringförmige Wurmfeder liegt im Inneren der Dichtlippe und spannt das Elastomer mechanisch gegen die rotierende Welle vor. Dadurch bleibt die radiale Anpresskraft auch bei Nachlassen der Eigenspannung des Gummis, bei Wellenbewegungen oder nach längeren Betriebszeiten kontinuierlich erhalten.
Bis zu welchem Druck ist der Wellendichtring W15-30-7 BA belastbar?
Dieser Radialwellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke können die Dichtlippe verformen, was zu erhöhtem Verschleiß oder Schmierstoffaustritt führen würde. Für druckbeaufschlagte Hydrauliksysteme sind entsprechend speziell verstärkte Dichtelemente erforderlich.
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