DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W62-85-10 BA dichtet rotierende Wellen mit 62 mm Durchmesser gegen Ölaustritt und Schmierstoffverlust ab.
Der Radial-Wellendichtring W62-85-10 BA dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente. Mit einem Innendurchmesser von 62 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 10 mm entspricht dieses Bauteil gängigen Einbauräumen im Maschinen- und Anlagenbau. Das verwendete NBR-Material, auch als Perbunan bekannt, widersteht mineralischen Ölen und Fetten. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Dichtlippe dabei, den nötigen radialen Anpressdruck auf die Wellenoberfläche aufrechtzuerhalten.
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich primär zur Abdichtung rotierender Wellendurchführungen, bei denen Schmierstoffe im Gehäuseinneren gehalten werden müssen. Durch den Verzicht auf eine zusätzliche Staublippe erzeugt das Profil eine geringere Reibleistung an der Welle. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +100 Grad Celsius. Konstruktionen mit drucklosem Schmierölkreislauf oder geringer Druckbelastung bis maximal 0,5 bar stellen das primäre Einsatzgebiet dar.
Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser gleicht minimale Rautiefen sowie Wärmeausdehnungen der Gehäusebohrung aus. Dadurch dichtet der Ring auch in geteilten oder leicht unrunden Gehäusesitzen ab. Zudem mindert die elastomere Außenfläche das Risiko von Passungsrost und erleichtert das gleichmäßige Einpressen bei der Montage. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung auf eine sorgfältig entgratete Gehäusekante sowie eine saubere Lauffläche auf der Welle, um Beschädigungen der Dichtlippe zu vermeiden.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 62 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Einbaubreite von 10 mm. Diese Abmessungen definieren den passenden Sitz auf der Welle und in der Aufnahmebohrung.
Der Dichtkörper besteht aus Nitril-Kautschuk (NBR beziehungsweise Perbunan). Dieser Elastomerwerkstoff zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis aus. Die eingearbeitete Zugfeder besteht aus unlegiertem Stahl.
Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Innerhalb dieser thermischen Grenzen behält der NBR-Werkstoff seine elastischen Dichteigenschaften im Dauerbetrieb bei.
Die Konstruktion ist für den Einsatz bei normalen Druckverhältnissen sowie für einen Überdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke erfordern gesonderte Konstruktionen oder Druckentlastungen im System.
Dieses Modell ist ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe ausgeführt. Dadurch reduziert sich das Reibmoment auf der Welle. Der Einsatz empfiehlt sich in Umgebungen, in denen keine direkte Verschmutzung von außen auf die Dichtstelle einwirkt.
Der elastomere Außenmantel dichtet die Gehäusebohrung statisch ab und überbrückt thermische Dehnungsunterschiede zwischen Ring und Gehäuse. Zudem vereinfacht die gummierte Oberfläche das Einpressen des Rings in den Sitz.
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