DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W25-46-7 BASL schützt rotierende Wellen mit 25 mm Durchmesser durch NBR-Elastomer und eine integrierte Schutzlippe vor Schmutz und Schmiermittelaustritt.
Der Wellendichtring W25-46-7 BASL ist eine elastomere Radialdichtung zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 46 mm sowie einer Baubreite von 7 mm entspricht die Dichtung gängigen Standardbauräumen. Das NBR-Material sorgt für Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten. Die Konstruktion dichtet Schmiermittel im Gehäuseinneren ab und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Verunreinigungen von außen.
Dieser Radial-Wellendichtring dichtet rotierende Wellen an Gehäusedurchtritten und Lagerstellen ab. Die Bauform ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Durch den kautschukummantelten Außenmantel sitzt der Dichtring fest in der Aufnahmebohrung und dichtet den Gehäusesitz statisch ab. Das Bauteil kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierfette oder Schmieröle im Gehäuse gehalten werden und Schmutzpartikel von außen abzuwehren sind.
Die BASL-Ausführung kombiniert eine primäre Dichtlippe mit einer zusätzlichen berührenden Schutzlippe. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Schmiermittel im Bauteil hält, fungiert die vorgeschaltete Staublippe als Barriere gegen Staub und Feuchtigkeit. Eine ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die Dichtkante radial ab. Dies hält den Anpressdruck auf die rotierende Wellenoberfläche auch bei wechselnden Betriebszuständen und im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad aufrecht.
Die Abmessungen betragen 25 mm Innendurchmesser (Bohrung), 46 mm Außendurchmesser und 7 mm Gesamtbreite. Diese Maße bestimmen den passenden Sitz auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.
BASL bezeichnet eine Bauform mit gummiummanteltem Außenmantel, einer primären Dichtlippe mit Feder sowie einer zusätzlichen Schutzlippe. Diese Konstruktion verhindert das Austreten von Schmierstoff und wehrt gleichzeitig Schmutz von außen ab.
Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Material seine Elastizität und Dichtwirkung im Kontakt mit mineralischen Schmierölen und Fetten.
Der Dichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Druckunterschiede bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Für höhere Betriebsdrücke sind spezielle Hochdruckdichtringe erforderlich.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe und erzeugt die erforderliche radiale Vorspannung. Sie unterstützt den kontinuierlichen Kontakt zwischen der Dichtkante und der rotierenden Welle während des Betriebs.
Die gummierte Außenfläche erleichtert das Einpressen in das Gehäuse und dichtet die Gehäusebohrung statisch ab. Sie gleicht zudem geringe Wärmedehnungen sowie leichte Rauheiten im Sitzbereich aus.
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