DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 5,63 € |
| 50 | 10% | 5,34 € |
| 100 | 15% | 5,04 € |
Der Wellendichtring W52-72-8 BASL schützt rotierende Wellen mit 52 mm Durchmesser vor Schmierstoffaustritt und partikulären Verunreinigungen von außen.
Der Wellendichtring W52-72-8 BASL ist eine Radial-Wellendichtung mit 52 mm Innendurchmesser, 72 mm Außendurchmesser und 8 mm Einbaubreite. Die Bauform besitzt eine zusätzliche Schutzlippe und einen elastischen, kautschukummantelten Außenmantel. Der Dichtring dichtet rotierende Wellendurchtritte an Aggregaten und Maschinengehäusen gegen austretendes Schmieröl sowie Schmierfett ab. Die vorgelagerte Staublippe hält Schmutzpartikel von außen von der primären Dichtlippe fern.
Dieser Radial-Wellendichtring findet in industriellen Aggregaten, Getriebegehäusen und Maschinenkomponenten mit rotierenden Wellen von 52 mm Durchmesser Verwendung. Die elastomere Kautschukummantelung erleichtert den festen Sitz in Gehäusebohrungen, selbst bei thermischer Ausdehnung oder leichten Oberflächenrauheiten der Gehäuseaufnahme. Durch den Werkstoff NBR arbeitet der Dichtring in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius mit gängigen Schmierölen und Schmierfetten zusammen.
Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die radiale Anpresskraft der Dichtlippe auf die rotierende Welle aufrecht. Dadurch bleibt der Dichtkontakt bei Drehzahlschwankungen stabil. Die vorgeschaltete Schutzlippe dient als berührende Barriere gegen Umgebungsschmutz. Für die Druckbelastung gilt eine Obergrenze von maximal 0,5 bar: Dieser Wellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Differenzdrücke ausgelegt, nicht für Hochdruckanwendungen.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 52 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 72 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 8 mm. Prüfen Sie vor der Montage den Bauraum, damit der elastomere Außenmantel passgenau im Gehäuse sitzt und die Dichtlippe sauber auf der Wellenoberfläche anliegt.
BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit gummielastischem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe gegen Schmutzeintrag. Der kautschukummantelte Sitz gleicht thermische Dehnungen oder leichte Riefen in der Aufnahmebohrung aus. Die vorgeschaltete Schutzlippe reduziert den Verschleiß der eigentlichen Dichtkante durch Staub und Fremdkörper.
Der Werkstoff NBR, bekannt als Nitrilkautschuk oder Perbunan, deckt Einsatztemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Das Material weist eine gute Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis auf. Bei konstant höheren Betriebstemperaturen über 100 Grad Celsius sind alternative Werkstoffe erforderlich.
Die Bauart ist für eine maximale Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Das Bauteil eignet sich für drucklose Lagerstellen und Maschinengehäuse zur Rückhaltung von Schmierstoffen. Höhere Druckbelastungen können die Dichtlippe verformen, was zu vorzeitigem Verschleiß und Undichtigkeiten führt.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine kontinuierliche Radialkraft auf die Dichtlippe. Sie gleicht temperaturbedingte Elastizitätsänderungen des NBR-Kautschuks aus und federt geringe Wellenschwingungen ab. Dadurch bleibt der mechanische Kontakt zwischen Dichtkante und Wellenoberfläche im Betrieb erhalten.
Benetzen Sie die Dichtlippe vor dem Einpressen leicht mit Schmierstoff, um Trockenlauf beim Maschinenstart zu vermeiden. Setzen Sie geeignete Montagewerkzeuge an, die die Einpresskraft gleichmäßig auf den Außenbereich übertragen. Schützen Sie die Dichtlippe beim Aufschieben vor scharfen Kanten oder Nuten an der Welle.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/