W36-54-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W36-54-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W36-54-7 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
36 mm
Außendurchmesser
54 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W36-54-7 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W36-54-7 BASL

Kautschukummantelter Wellendichtring W36-54-7 BASL aus NBR mit zusätzlicher Schutzlippe für Wellendurchmesser 36 mm, Außendurchmesser 54 mm und Breite 7 mm.

Der Wellendichtring W36-54-7 BASL dichtet rotierende Wellen gegen den Austritt von Schmierstoffen ab und schützt mechanische Baugruppen vor dem Eindringen von Verunreinigungen. Mit einem Innendurchmesser von 36 mm, einem Außendurchmesser von 54 mm sowie einer Breite von 7 mm entspricht die Bauform gängigen Einbauräumen. Gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan), deckt dieser Radial-Wellendichtring einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den gleichmäßigen Anpressdruck der primären Dichtlippe an die rotierende Wellenoberfläche.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich der Wellendichtring W36-54-7 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuse gehalten werden sollen. Durch die elastomere Außenummantelung dichtet das Bauteil auch in metallischen Gehäusebohrungen bei thermischer Ausdehnung oder herstellungsbedingter Oberflächenrauheit ab. Die Auslegung ist für Betriebsbedingungen mit einem Druck von bis zu maximal 0,5 Bar vorgesehen. Damit eignet sich das Dichtelement für drucklose oder druckarme Gehäuseabdichtungen im spezifizierten Temperaturbereich.

Welche Eigenschaften zeichnen die BASL-Bauform mit Schutzlippe aus?

Die Ausführung BASL verbindet eine kautschukummantelte Außenfläche mit einer zusätzlichen Staub- und Schutzlippe. Während die durch die unlegierte Stahlfeder vorgespannte Hauptdichtlippe das Schmiermittel im System hält, schirmt die vorgelagerte Schutzlippe die Dichtkante gegen Staub und Partikel von der Atmosphärenseite ab. Diese doppelte Dichtwirkung unterstützt den Schutz der eigentlichen Funktionskante bei staubbelasteter Umgebung. Beim Einbau ist auf die korrekte Orientierung der Dichtlippe zum abzudichtenden Medium zu achten.

Welche Maße hat der Wellendichtring W36-54-7 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring verfügt über einen Innendurchmesser von 36 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 54 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm. Die Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Sitz in entsprechenden Gehäuseaufnahmen.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Kennzeichnung BASL beschreibt einen Radial-Wellendichtring mit elastomerem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Der gummierte Außenring gleicht Unebenheiten der Gehäusebohrung aus, während die vorgelagerte Schutzlippe das Eindringen von Schmutz und Staubpartikeln von außen reduziert.

Für welchen Temperaturbereich ist das Material NBR geeignet?

Der Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Das Material eignet sich für den Einsatz mit gängigen mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen unter Beachtung der angegebenen Temperaturgrenzen.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring W36-54-7 BASL belasten?

Das Bauteil ist für Betriebsbedingungen mit einer Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 Bar spezifiziert. Wellendichtringe dieser Bauart dienen vorrangig der drucklosen Abdichtung von Schmierstoffen in rotierenden Baugruppen.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer Nut oberhalb der primären Dichtlippe. Sie unterstützt die radiale Anpresskraft der Dichtkante an die Wellenoberfläche und trägt zu einem konstanten Linienkontakt bei rotierender Welle bei.

Worauf ist beim Einbau des Wellendichtrings zu achten?

Die Montage erfolgt rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung, um Verzug des Dichtkörpers zu vermeiden. Die Schutzlippe zeigt dabei zur Atmosphärenseite, während die Hauptdichtlippe mit der Zugfeder dem Schmierstoffmedium zugewandt montiert wird.

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