DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,11 € |
| 50 | 10% | 3,89 € |
| 150 | 15% | 3,67 € |
| 250 | 20% | 3,46 € |
Der Wellendichtring W32-52-10 BASL dichtet rotierende Wellen mit 32 mm Durchmesser gegen das Austreten von Schmierstoffen sowie gegen Schmutzeintrag ab.
Der Radial-Wellendichtring W32-52-10 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente. Mit einem Innendurchmesser von 32 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm und einer Einbaubreite von 10 mm eignet sich die Dichtung für passende Gehäusebohrungen. Als Werkstoff kommt Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR beziehungsweise Perbunan) zum Einsatz. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die elastische Dichtlippe mechanisch und hält die erforderliche Radialkraft auf der Welle aufrecht.
Diese Bauform ist für den Kontakt mit Schmierölen sowie Schmierfetten ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Konstruktionsbedingt hält das Dichtelement einem Betriebsdruck von bis max. 0,5 bar stand. Die Ausführung empfiehlt sich damit vorrangig für drucklose Aggregate oder Bauräume mit geringem Überdruck. Die chemische Beständigkeit des NBR-Werkstoffs trägt zu stabilen Laufeigenschaften im definierten Temperaturbereich bei.
Die Bauart BASL verfügt über eine zusätzliche Staub- und Schutzlippe an der Außenseite. Während die gefederte Hauptdichtlippe das Schmiermedium im Gehäuseinneren zurückhält, wehrt die vorgelagerte Schutzlippe das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Spritzwasser ab. Der gummierte Außenmantel aus Kautschuk sorgt auch bei thermischer Ausdehnung der Bauteile oder geringfügigen Bearbeitungsspuren in der Gehäusebohrung für eine statische Abdichtung und vermindert das Risiko von Passungsrost im Passungssitz.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 32 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 52 mm für den Gehäusesitz sowie eine Breite von 10 mm. Vor dem Einbau sollten der Wellendurchmesser und die Sitztiefe der Gehäusebohrung mit diesen Abmessungen abgeglichen werden.
Die Bezeichnung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit elastomerer Kautschukummantelung am Außenumfang und einer zusätzlichen Schutzlippe. Die primäre Dichtlippe wird durch eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl vorgespannt, während die vorgeschaltete Staublippe das Eindringen feiner Partikel von außen verringert.
Der Werkstoff NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad. In diesem Temperaturfenster bleibt das Elastomer elastisch und beständig gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen, ohne vorzeitig zu verspröden.
Das Bauteil ist für eine Druckbeständigkeit bis max. 0,5 bar ausgelegt. Für höhere Drücke sind Standardausführungen von Wellendichtringen nicht konstruiert, da erhöhter Druck die Dichtlippe unzulässig anpressen oder verformen kann.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt die erforderliche radiale Vorspannung der Dichtkante auf der Welle. Sie unterstützt das Elastomer dabei, Maßtoleranzen und betriebsbedingte Wellenbewegungen im Betrieb auszugleichen.
Die Ummantelung aus Kautschuk dichtet die Gehäusebohrung auch bei thermischer Ausdehnung oder leichten Oberflächenrauheiten sicher ab. Zudem erleichtert der Gummimantel das Einpassen und wirkt Kontaktkorrosion im Gehäusesitz entgegen.
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