DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 15,84 € |
| 25 | 10% | 15,01 € |
| 50 | 15% | 14,17 € |
Kautschukummantelter Wellendichtring W105-160-12 BASL aus NBR mit zusätzlicher Schutzlippe für Wellen mit 105 mm Durchmesser bei Drücken bis 0,5 bar.
Der Wellendichtring W105-160-12 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag. Mit einem Innendurchmesser von 105 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Einbaubreite von 12 mm passt dieser Radial-Wellendichtring in Gehäusebohrungen entsprechender Nennmaße. Als Werkstoff kommt NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) zum Einsatz, das eine gute Beständigkeit gegen mineralische Schmierfette sowie gängige Öle aufweist.
Dieser Radial-Wellendichtring wird an rotierenden Wellen eingesetzt, bei denen Schmierstellen gegen äußere Verunreinigungen abgeschirmt werden müssen. Die Bauform ist für eine Druckbelastung von maximal 0,5 bar ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die Gegenlauffläche der Welle, sodass die Dichtwirkung auch bei thermischen Wechseln stabil bleibt.
Die Kennzeichnung BASL verweist auf eine Ausführung mit kautschukummanteltem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Austreten von Öl oder Fett eindämmt, hält die vorgelagerte Staublippe trockenen Schmutz und Partikel von außen ab. Die elastische Außenummantelung erleichtert das Einpressen in den Gehäusesitz und dichtet die Gehäusebohrung auch bei geringer Oberflächenrauheit statisch ab.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 105 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 160 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 12 mm. Die Bemaßung entspricht den gängigen Standardabmessungen für rotierende Wellenabdichtungen im industriellen Maschinenbau.
Die Bezeichnung BASL beschreibt die konstruktive Bauart des Dichtrings. Sie steht für einen außen mit Kautschuk ummantelten Außenkörper sowie eine federunterstützte Hauptdichtlippe, die durch eine zusätzliche Schutzlippe ergänzt wird. Diese Konstruktion schützt das System vor eintretendem Staub und Schmutz.
Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Es zeichnet sich durch hohe Abriebfestigkeit sowie gute Verträglichkeit mit mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten aus. Bei Betriebstemperaturen innerhalb dieses Fensters behält das Material seine elastischen Dichteigenschaften.
Der Dichtring ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem leichten Betriebsüberdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Er eignet sich daher vorrangig zum Abdichten druckloser Schmierstoffräume, Getriebegehäuse und Lagerstellen gegenüber der umgebenden Atmosphäre.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtlippe radial auf die Wellenoberfläche vor. Sie sorgt dafür, dass die berührende Dichtkante auch bei Schwingungen, leichtem Wellenschlag oder temperaturbedingten Materialveränderungen stets mit definierter Kraft anliegt und Schmierstoffleckagen vermeidet.
Achten Sie darauf, dass die Dichtlippe zur abzusichernden Medienseite nach innen zeigt und die Schutzlippe nach außen gerichtet ist. Wellenenden sollten vorab angefast werden, um ein Umklappen oder Beschädigen der feinen Dichtkante beim Aufschieben zu verhindern.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/