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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W160-190-15 B2SL
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 160 mm
- Außendurchmesser
- 190 mm
- Breite
- 15 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- metallummantelt, beidseitig geschlossen
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- mit
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,25 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 23,31 € |
| 35 | 10% | 22,08 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W160-190-15 B2SL
Der metallummantelte Wellendichtring W160-190-15 B2SL (160x190x15 mm) aus NBR schützt Wellenlagerungen mit integrierter Schutzlippe vor Schmutz und Schmierstoffverlust.
Der Wellendichtring W160-190-15 B2SL dichtet rotierende Wellen im Maschinenbau gegen das Austreten von Schmierstoffen ab. Mit den Abmessungen von 160 mm Innendurchmesser, 190 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 15 mm passt dieses Bauteil exakt in entsprechende Gehäusebohrungen. Als Werkstoff dient Nitril-Kautschuk (NBR), das eine gute Beständigkeit gegenüber mineralischen Schmierölen und Fetten aufweist. Die Kombination aus formstabilem Sitz und elastischer Dichtlippe unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb der Lagerstelle.
Wofür eignet sich der Wellendichtring W160-190-15 B2SL im Betrieb?
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich primär für groß dimensionierte Wellen in geschlossenen Maschinenbaugruppen. Die integrierte Dichtlippe hält Schmierfett oder Schmieröl im Gehäuseinneren, während eine zusätzliche Schutzlippe das Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln von außen abwehrt.
Durch die Materialeigenschaften von Perbunan arbeitet der Dichtring in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad. Die Auslegung erlaubt den Einsatz bei einem Betriebsüberdruck von bis zu maximal 0,5 Bar, wodurch das Bauteil für drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Schmiersysteme geeignet ist.
Welche Vorteile bietet die B2SL-Bauform mit Metallmantel?
Die Ausführung B2SL zeichnet sich durch einen beidseitig geschlossenen Metallaußenmantel aus, der einen festen und exakt rechtwinkligen Sitz in der Gehäusebohrung unterstützt. Dieser metallische Außenring sorgt auch bei thermischen Schwankungen für stabilen Halt und vermindert ein Wandern des Dichtrings im Gehäusesitz.
Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die primäre Dichtlippe radial auf die Welle vor. Dadurch bleibt der Anpressdruck auf die Wellenoberfläche auch bei einsetzendem Verschleiß gleichmäßig erhalten. Bei der Montage empfiehlt sich das sorgfältige Einpressen mit geeignetem Werkzeug, um den Versteifungsring nicht zu verziehen.
Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W160-190-15 B2SL?
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 160 mm, passend für Wellen dieses Durchmessers. Der Außendurchmesser beträgt 190 mm für die Gehäusebohrung, während die Baubreite bei 15 mm liegt. Diese Maße sollten vor dem Einbau exakt mit dem vorgesehenen Einbauraum der Baugruppe abgeglichen werden.
Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?
Das Elastomer NBR (Nitril-Kautschuk bzw. Perbunan) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behält das Dichtungsmaterial seine elastischen Eigenschaften. Zudem widersteht es dem Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Schmierstoffen im industriellen Einsatz.
Welche Funktion hat die zusätzliche Schutzlippe?
Die zusätzliche Staub- und Schutzlippe bildet eine vorgelagerte Barriere an der Außenseite der Lagerstelle. Sie hält Schmutz, Staub und Abriebpartikel von der primären Dichtlippe fern. Dies vermindert den Verschleiß der Dichtkante sowie der Welle und unterstützt die Funktion der gesamten Abdichtung.
Wie hoch darf der Druck bei der Ausführung W160-190-15 B2SL sein?
Dieser Wellendichtring ist für eine Druckbeständigkeit von maximal 0,5 Bar ausgelegt. Damit eignet sich das Bauteil vor allem für drucklose Anwendungen oder Baugruppen mit geringem Schmierstoffdruck. Höhere Drücke können zu einer Verformung der Dichtlippe und Schmierstoffaustritt führen.
Warum verfügt der Dichtring über eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl?
Die ringförmige Zugfeder übt eine definierte Radialkraft auf die elastische Dichtlippe aus. Sie drückt die Dichtkante gleichmäßig an die rotierende Wellenoberfläche an. Auch bei leichten Maßabweichungen oder Alterung des Elastomers unterstützt die Feder aus unlegiertem Stahl den stetigen Kontakt zur Lauffläche.
Was bedeutet die Ausführung mit beidseitig geschlossenem Metallmantel?
Die metallummantelte Bauform B2SL verfügt über einen stabilen Außenkörper aus Metall, der das Elastomer einfasst. Diese Konstruktion sorgt für einen festen Sitz in der Gehäusebohrung. Gleichzeitig erleichtert die formstabile Kontur das gerade Einpressen in den Lagersitz, ohne dass sich der Ring beim Einbau verkantet.
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