W38-62-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W38-62-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W38-62-7 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,1 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W38-62-7 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W38-62-7 BASL

Der Wellendichtring W38-62-7 BASL dichtet rotierende Wellen mit 38 mm Durchmesser bei 62 mm Gehäusebohrung und 7 mm Breite wirksam gegen Medienaustritt ab.

Der Wellendichtring W38-62-7 BASL dient als berührendes Dichtelement zur Abdichtung von rotierenden Wellen in Maschinen und Aggregaten. Das Bauteil trennt flüssige Schmierstoffe im Gehäuseinneren vom Außenbereich. Die Ausführung aus Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan) zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten aus. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den radialen Anpressdruck der primären Dichtlippe auf der Wellenoberfläche gleichmäßig.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W38-62-7 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen und Gehäusen zum Einsatz, bei denen Schmierfett oder Schmieröl im Aggregat verbleiben soll. Die Dichtung ist für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Durch die zusätzliche Schutzlippe eignet sich das Dichtelement vor allem für Umgebungen, in denen von außen trockener Staub, Abrieb oder Schmutzpartikel an die Dichtstelle gelangen können.

Welche Vorteile bietet die kautschukummantelte BASL-Ausführung mit Schutzlippe?

Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser unterstützt den statischen Dichtsitz in der Gehäusebohrung, selbst bei leicht rauer Oberfläche oder thermischer Dehnung der Gehäusewerkstoffe. Zudem verringert der elastische Außenmantel das Risiko von Passungsrost und erleichtert die Montage ohne Verkanten. Die Bauform BASL kombiniert die federbelastete Hauptdichtlippe mit einer vorgelagerten Staublippe. Diese sekundäre Lippe hält Verunreinigungen von der eigentlichen Dichtkante fern und trägt damit zu verlängerten Standzeiten der gesamten Lagerstelle bei.

Was zeichnet die Bauform BASL beim Wellendichtring W38-62-7 aus?

Die Bauform BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig gummierten Außenmantel sowie einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe. Die Hauptdichtlippe wird durch eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl an die Welle gepresst, während die vorgeschaltete Schutzlippe das Eindringen von Schmutz und feinen Partikeln hemmt.

Welche Maße hat der Wellendichtring W38-62-7 BASL?

Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 38 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 62 mm für die Gehäusebohrung und eine Baubreite von 7 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in passenden Einbauräumen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Material NBR geeignet?

Das Material NBR (Perbunan) deckt ein Einsatzfenster von -30 bis +100 Grad Celsius ab. In diesem thermischen Bereich behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung bei Kontakt mit Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring W38-62-7 BASL einsetzen?

Dieser Radial-Wellendichtring ist für drucklose Systeme sowie Anwendungen mit einem maximalen Überdruck von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke können zu einem verstärkten Anpressen oder Umstülpen der flexiblen Dichtlippe führen, was die Funktion beeinträchtigt.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Zugfeder?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer Nut oberhalb der Dichtlippe und erzeugt eine radiale Vorspannung auf die rotierende Welle. Dadurch gleicht die Feder geringe Wellenschwingungen oder minimale Durchbiegungen aus und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt der Dichtkante.

Warum ist der Außendurchmesser mit Kautschuk ummantelt?

Die Kautschukummantelung dichtet den Spalt zwischen Gehäusebohrung und Dichtring gegen Kriechöl ab. Sie gleicht fertigungsbedingte Riefen oder geringfügige Rauheiten im Gehäuse aus und reduziert Korrosion im Passungsbereich, etwa bei Gehäusen aus Leichtmetall.

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