W12-19-5  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W12-19-5  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-19-5 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
12 mm
Außendurchmesser
19 mm
Breite
5 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-19-5 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W12-19-5 BASL

Der Wellendichtring W12-19-5 BASL (12x19x5 mm) aus NBR dichtet rotierende Wellen ab und schützt durch die zusätzliche Schutzlippe vor Schmutzeintrag.

Der Wellendichtring W12-19-5 BASL dient der radialen Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen gegen Schmierstoffaustritt und Umwelteinflüsse. Bei Abmessungen von 12 mm Innendurchmesser, 19 mm Außendurchmesser und 5 mm Breite eignet sich dieser Dichtring für kompakte Bauräume im allgemeinen Maschinenbau. Das elastische Material NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab und bietet Beständigkeit gegenüber gängigen Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W12-19-5 BASL im Betrieb?

Diese Radialdichtung kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen flüssige oder pastöse Schmierstoffe im Gehäuse gehalten werden sollen. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Baugruppen mit drehenden Wellen. Die integrierte Schutzlippe hält von außen anfallenden Staub sowie feine Partikel von der primären Dichtkante fern. Da die Konstruktion für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ausgelegt ist, arbeitet die Dichtung vorrangig im drucklosen Zustand oder bei minimalen Druckunterschieden.

Welche Vorteile bieten Kautschukummantelung und BASL-Bauform?

Die Bauform BASL zeichnet sich durch einen elastomerummantelten Außenmantel aus NBR sowie eine zusätzliche Staublippe aus. Der gummierte Außendurchmesser erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung und dichtet auch bei leichter Oberflächenrauheit des Gehäuses ab. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den radialen Anpressdruck der Dichtlippe auf die Welle mit 12 mm Durchmesser. Vor dem Einbau empfiehlt sich das Bestreichen der Dichtlippe mit Schmierstoff sowie das Vermeiden scharfer Wellenkanten.

Welche Maße weist der Wellendichtring W12-19-5 BASL auf?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 12 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 19 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 5 mm. Durch diese kompakten Abmessungen eignet sich die Bauform speziell für schlanke Konstruktionen, bei denen Bauraum in axialer Richtung begrenzt ist.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Wellendichtring?

Das Kürzel BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außenumfang und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe dem Austreten von Schmierstoffen entgegenwirkt, hält die vorgelagerte Staublippe Verunreinigungen von außen ab. Die Kautschukummantelung begünstigt zudem den statischen Dichtsitz in der Gehäuseaufnahme.

Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?

Der Werkstoff NBR (Nitrilkautschuk) deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Er widersteht vielen mineralölbasierten Schmierstoffen, Hydraulikölen und Schmierfetten. Für Anwendungen mit abweichenden Temperaturanforderungen oder aggressiven Medien empfiehlt sich vorab ein genauer Abgleich der chemischen Beständigkeit.

Welcher Betriebsdruck ist für den Wellendichtring W12-19-5 BASL zulässig?

Diese Bauform ist für eine maximale Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Der Dichtring eignet sich folglich für standardmäßige, weitgehend drucklose Lagerstellen oder Anwendungen mit minimalem Differenzdruck. Treten im Gehäuse höhere Betriebsdrücke auf, sind druckbelastbare Dichtungsbauformen mit abgestützter Dichtlippe erforderlich.

Welche Funktion hat die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die im Dichtring eingebaute Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Vorspannung der elastomeren Dichtlippe. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei Temperaturschwankungen oder Einlaufvorgängen gleichmäßig an der Welle an. Dies trägt zu einer stabilen Dichtwirkung bei.

Worauf sollten Sie bei der Montage des Wellendichtrings achten?

Setzen Sie den Dichtring rechtwinklig zur Wellenachse mit einem geeigneten Einpresswerkzeug in die Gehäusebohrung ein. Vermeiden Sie scharfe Kanten an der Welle, um Beschädigungen der Dichtlippe zu verhindern. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe sowie des Zwischenraums zur Schutzlippe vor dem Einbau mindert die Reibung beim Anlaufen.

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