W15-30-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W15-30-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-30-7 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-30-7 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-30-7 BASL

Der Wellendichtring W15-30-7 BASL schirmt rotierende Wellen mit 15 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt und eindringende Schmutzpartikel ab.

Der Wellendichtring W15-30-7 BASL dient als radiales Dichtelement an rotierenden Wellen in Gehäusen und Aggregaten. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 7 mm schließt der Radialwellendichtring Gehäuseöffnungen passgenau ab. Das elastische Material NBR (Perbunan) sorgt für eine beständige Abdichtung gegenüber Schmierfetten sowie Mineralölen im täglichen Werkstatteinsatz und im industriellen Anlagenbetrieb.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W15-30-7 BASL im Betrieb?

Dieses Dichtelement kommt vor allem an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen austretendes Schmiermittel im Gehäuse gehalten werden soll. Durch die Ausführung mit zusätzlicher Schutzlippe schützt der Dichtring die Lagerstelle gleichzeitig vor Staub, feinen Partikeln und Schmutz aus der Umgebung. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Antriebswellen und geschlossene Gehäusesysteme. Der Ring ist für einen maximalen Druck von bis zu 0,5 bar ausgelegt und arbeitet in drucklosen oder gering druckbeaufschlagten Systemen.

Welche Vorteile bieten Kautschukmantel und Schutzlippe bei der Auswahl?

Die Bauform BASL zeichnet sich durch einen elastomeren Außenmantel aus. Diese Kautschukummantelung gleicht thermische Dehnungen sowie geringe Rauheiten in der Gehäusebohrung aus und dichtet auch bei geteilten Gehäusen sauber ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die 15-mm-Welle über einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die zusätzliche Staublippe unterstützt den Schutz der dahinterliegenden Komponenten, indem sie grobe Fremdkörper mechanisch abwehrt.

Welche Maße hat der Wellendichtring W15-30-7 BASL?

Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 30 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 7 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäuseaufnahmen rotierender Wellen.

Was bedeutet die Kennzeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Kennzeichnung steht für einen Radial-Wellendichtring mit gummierter Außenfläche und einer zusätzlichen Staub- beziehungsweise Schutzlippe. Während die primäre Dichtlippe den Schmierstoff im System hält, schirmt die vorgelagerte Schutzlippe die Dichtstelle gegen äußeren Schmutzanfall und Staub ab.

Welcher Temperaturbereich ist für den Werkstoff NBR zulässig?

Der hier verarbeitete Nitrilkautschuk NBR deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Das Elastomer bietet eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche mineralölbasierte Fette und Öle bei normalen Betriebstemperaturen.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring W15-30-7 einsetzen?

Dieser Radialwellendichtring ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar spezifiziert. Er eignet sich daher für drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Schmierräume, nicht jedoch für Hochdruckanwendungen oder hydraulische Druckleitungen.

Welche Aufgabe erfüllt die integrierte Zugfeder aus Stahl?

Die Feder aus unlegiertem Stahl liegt ringförmig hinter der Dichtkante. Sie erzeugt die erforderliche radiale Vorspannung, damit die Dichtlippe auch bei wechselnden Drehzahlen, Vibrationen oder elastischem Verschleiß gleichmäßig am Wellenumfang anliegt.

Welchen Vorteil bietet die Kautschukummantelung am Außendurchmesser?

Der gummierte Außenmantel erleichtert das formschlüssige Einpressen in die Gehäusebohrung. Das flexible Material gleicht leichte Bearbeitungsspuren im Sitz aus, wirkt Kriechleckagen am Außenrand entgegen und vermindert das Risiko von Passungsrost im Gehäusesitz.

Freudenberg FST GmbH
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