DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 5,77 € |
| 50 | 10% | 5,47 € |
| 150 | 15% | 5,16 € |
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Auf einen Blick: Der Wellendichtring W38-62-8 BASL dichtet rotierende Wellen mit 38 mm Durchmesser radial ab und schirmt Lagerstellen dank zusätzlicher Schutzlippe vor Schmutzeintrag ab.
Der Wellendichtring W38-62-8 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen gegenüber Schmierstoffaustritt. Mit den Nennmaßen 38 mm Innendurchmesser, 62 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite entspricht dieser Radial-Wellendichtring gängigen Einbauräumen im Maschinen- und Getriebebau. Der Elastomerwerkstoff NBR (Perbunan) deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den gleichmäßigen Anpressdruck der Dichtkante auf der Wellenoberfläche.
Dieser Radial-Wellendichtring findet in Getrieben und Wellendurchführungen im Maschinenbau Verwendung, in denen flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuseinnenraum gehalten werden müssen. Durch die Auslegung auf eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar arbeitet das Bauteil vor allem in drucklosen oder gering beaufschlagten Baugruppen. Das Elastomer NBR eignet sich für den Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Schmiermitteln und schirmt die dahinterliegenden Wälzlager gegen äußere Partikel ab.
Die Ausführung BASL kennzeichnet einen zweilippigen Dichtring mit elastomerummanteltem Außenumfang. Der gummierte Außenmantel gleicht thermische Dehnungen sowie geringe Oberflächenrauheiten der Gehäuseaufnahme aus und verringert das Risiko von Leckagen am Sitz. Während die hauptsächliche Dichtlippe das Schmiermittel zurückhält, fungiert die zusätzliche Schutzlippe als Barriere gegen eindringenden Staub und Umgebungsfeuchtigkeit. Vor dem Einpressen empfiehlt sich das Befüllen des Lippen-Zwischenraums mit geeignetem Schmierfett.
Dieser Radial-Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 38 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 62 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 8 mm auf. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellendurchmesser und die Gehäusetiefe, um einen bündigen und spannungsfreien Sitz im Aggregat zu erzielen.
Die Bauform BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser und einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe an der Stirnseite. Die Ummantelung unterstützt die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung, während die zusätzliche Lippe das Eindringen von Schmutzpartikeln von außen verringert.
Die Druckbeständigkeit dieses Wellendichtrings reicht bis zu maximal 0,5 bar. Die Konstruktion ist für den drucklosen Betrieb oder für Systeme mit sehr geringem Druckaufbau konzipiert. Für hydraulische Hochdruckanwendungen ist dieser Wellendichtring nicht vorgesehen, da höhere Drücke die Dichtlippe verformen und vorzeitig verschleißen könnten.
Das Elastomer NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Dichtungsmaterial seine Elastizität und zeigt eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche Schmieröle, Fette und Wasser im industriellen Einsatz.
Die im Lippenbereich eingelegte Wurmfeder erzeugt eine kontinuierliche radiale Vorspannung der primären Dichtlippe auf der Wellenoberfläche. Sie kompensiert geringe Maßschwankungen, Schwingungen sowie temperaturbedingte Setzerscheinungen des Elastomers und unterstützt den gleichmäßigen Kontakt zwischen Dichtkante und Lauffläche im laufenden Betrieb.
Achten Sie darauf, dass Wellenkanten angefast und frei von Riefen sind, um die empfindliche Dichtlippe beim Aufschieben nicht zu beschädigen. Der Dichtring sollte rechtwinklig und mit einem passenden Eintreibwerkzeug eingepresst werden, wobei die offene Seite mit der Zugfeder dem Gehäuseinneren zugewandt montiert wird.
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