DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W40-72-7 BASL schützt rotierende Wellen mit 40 mm Durchmesser vor Schmierstoffverlust und Schmutzeintrag.
Der Wellendichtring W40-72-7 BASL dient zur gezielten Abdichtung rotierender Maschinenelemente bei einer Wellengröße von 40 mm. Ausgestattet mit einem Elastomer-Außenmantel aus NBR (Perbunan), füllt dieser Radial-Wellendichtring auch Gehäusebohrungen mit erhöhter Oberflächenrauheit sauber aus. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt die nötige Radialkraft der Dichtlippe auf der Welle. Dank der zusätzlichen Staublippe schützt die Bauform BASL innenliegende Lagerungen gleichzeitig vor externem Schmutz und feinen Partikeln.
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich vor allem für Lagerstellen mit rotierender Welle, bei denen Schmierfette oder Schmieröle im Gehäuse gehalten werden sollen. Durch den Werkstoff NBR arbeitet das Bauteil in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad stabil. Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenführungen und Gehäuseabdichtungen in rotierenden Industrieaggregaten. Die Dichtung ist für drucklose Anwendungen oder Systeme mit einer geringen Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 Bar ausgelegt.
Die Ausführung BASL kombiniert zwei konstruktive Merkmale für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Der kautschukummantelte Außendurchmesser vereinfacht das Einpressen in das Gehäuse und gleicht Wärmedehnungen bei Leichtmetallgehäusen aus. Zudem unterstützt die Gummierung die statische Dichtwirkung im Gehäusesitz. Auf der Wellenseite schirmt die vorgelagerte Schutzlippe die eigentliche Dichtkante vor trockenem Staub und Schmutz ab. Zwischen beiden Lippen empfiehlt sich ein Schmierfettpolster, um die Reibung beim Anlaufen gering zu halten.
Die Abkürzung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit elastomerem Außenmantel sowie einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Schmiermittel im System zurückhält, weist die äußere Schutzlippe Staub und Schmutzpartikel von außen ab. Dadurch eignet sich diese Ausführung besonders für staubbelastete Betriebsumgebungen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 72 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 7 mm. Prüfen Sie vor der Montage stets die Maße der Einbaustelle, um den festen Sitz des Elastomer-Außenmantels und den passenden Anpressdruck der Dichtlippe zu erzielen.
Der Dichtwerkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung bei Standardmineralölen und Schmierfetten. Bei anhaltend höheren Betriebstemperaturen verhärtet das Material vorzeitig und verliert seine Dichtfunktion.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen sowie Druckbelastungen bis maximal 0,5 Bar konzipiert. Wellendichtringe dieser Bauart dienen vorrangig der dynamischen Abdichtung rotierender Wellen gegen drucklosen Flüssigkeitsaustritt. Bei höheren Systemdrücken kann sich die Dichtlippe unzulässig verformen oder von der Welle abheben.
Die eingelegte Wurmfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpresskraft der NBR-Dichtlippe auf der Wellenoberfläche. Sie kompensiert temperaturbedingte Elastizitätsverluste des Kautschuks sowie geringfügige Wellenbewegungen während des Betriebs. So bleibt der Kontakt zwischen Dichtkante und Lauffläche auch bei längerer Betriebsdauer stabil.
Fetten oder ölen Sie die Dichtlippe sowie den Wellensitz vor dem Einbau leicht ein, um Reibung beim Anfahren zu verringern. Richten Sie die Hauptdichtlippe mit der Feder zur abzudichtenden Schmierstoffseite hin aus. Drücken Sie den Ring anschließend mithilfe eines geeigneten Einpresswerkzeugs gleichmäßig und rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung ein.
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