W45-72-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W45-72-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-72-10 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-72-10 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-72-10 BASL

Der Wellendichtring W45-72-10 BASL dichtet rotierende Wellen mit 45 mm Durchmesser ab und schützt mit zusätzlicher Schutzlippe vor Schmutzeintrag.

Der Wellendichtring W45-72-10 BASL ist ein Radial-Wellendichtring zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente gegen Schmierstoffaustritt. Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm sowie einer Breite von 10 mm passt die Dichtung in entsprechende Gehäusebohrungen. Die Ausführung besteht aus Nitrilkautschuk (NBR) und verfügt über eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl, welche die primäre Dichtlippe an die Wellenoberfläche anpresst.

In welchen Einsatzbereichen arbeitet der Wellendichtring W45-72-10 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring dient der Abdichtung rotierender Wellen in industriellen Aggregaten. Das Bauteil dichtet flüssige sowie fettförmige Schmierstoffe im Gehäuseinneren ab. Durch den Kautschukwerkstoff NBR eignet sich die Dichtung für Medien auf Mineralölbasis im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die Konstruktion ist für Anwendungen mit einer Druckbelastung von maximal 0,5 Bar ausgelegt.

Welche Funktion haben Schutzlippe und Kautschukummantelung?

Die Zusatzbezeichnung BASL kennzeichnet eine Bauform mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser sowie einer zusätzlichen Staub- und Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Entweichen von Schmierstoff verhindert, hält die Schutzlippe äußeren Schmutz und Staub von der Dichtkante fern. Der gummierte Außenmantel gleicht thermische Dehnungen oder herstellungsbedingte Rauheiten in der Gehäusebohrung aus und unterstützt die statische Gehäuseabdichtung.

Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W45-72-10 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 72 mm für den Gehäusesitz und eine Einbaubreite von 10 mm. Vor dem Einbau sollten Wellensitz und Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße hin kontrolliert werden.

Was bedeutet das Kürzel BASL bei diesem Wellendichtring?

Die Kennzeichnung BASL steht für eine Ausführung mit elastomerummanteltem Außenumfang und einer zusätzlichen Schutzlippe. Die Schutzlippe wirkt als berührende Spaltdichtung gegen von außen eindringenden Staub. Der Kautschukaußenmantel verbessert den statischen Dichtsitz in der Bohrung, auch bei Wärmeausdehnung des Gehäuses.

Für welchen Temperaturbereich ist der Dichtring ausgelegt?

Der Wellendichtring deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Dieser Bereich wird durch den Werkstoff NBR bestimmt. Innerhalb dieser Grenzen behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung bei gängigen Industrieölen und Schmierfetten.

Welche Druckbelastung hält der Wellendichtring W45-72-10 BASL aus?

Das Bauteil ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem maximalen Betriebsüberdruck von bis zu 0,5 Bar ausgelegt. Bei höheren Druckverhältnissen empfiehlt sich der Einsatz druckfester Spezialdichtungen oder zusätzlicher Stützkonstruktionen, um ein Umklappen der Dichtlippe zu vermeiden.

Welche Aufgabe erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die innenliegende Wurmfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf die primäre Dichtlippe. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei Wellenschwingungen oder Rundlaufabweichungen an der Welle an und vermindert den Austritt von Betriebsmedien.

Gegen welche Medien ist der Werkstoff NBR beständig?

Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR, Perbunan) weist Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis sowie Wasser auf. Für aggressive Säuren, Laugen, Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis oder Betriebstemperaturen über 100 Grad Celsius ist dieser Werkstoff nicht ausgelegt.

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