DICHTOMATIK
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Wellendichtringe w190-220-15-b2 dichten rotierende Wellen mit 190 mm Durchmesser wirksam gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintritt ab.
Wellendichtringe w190-220-15-b2 dienen dem fachgerechten Abdichten von rotierenden Wellen in Maschinen und Getrieben. Mit den Hauptabmessungen von 190 mm Innendurchmesser, 220 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite schließt diese Radialdichtung Gehäuseöffnungen sauber ab. Sie ist dafür ausgelegt, das Austreten von Schmierfetten oder Ölen zu hemmen und das Innere vor Verunreinigungen zu schützen. Der elastische Dichtungswerkstoff NBR eignet sich für vielfältige industrielle Einsätze im Maschinenbau, bei denen es auf passgenaue Form und gleichmäßige Dichtwirkung ankommt.
Diese Radialdichtung kommt vor allem an großen Wellendurchmessern in Industriegetrieben, Pumpen und schweren Antriebssträngen zum Einsatz. Die Dichtlippe liegt direkt an der rotierenden Welle an und trennt das Schmiermittel vom Außenbereich. Durch den stabilen Außenring mit 220 mm Durchmesser sitzt das Bauteil fest in der Aufnahmebohrung des Gehäuses. Das Design ist speziell für rotierende Bewegungen ausgelegt, bei denen Schmieröl im System gehalten und Spritzwasser oder Umgebungsstaub abgewehrt werden sollen.
Der Dichtring besteht aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, kurz NBR oder Perbunan genannt. Dieses Elastomer zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen, Fetten und Hydraulikölen aus. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +100 °C, was gängige Betriebstemperaturen im industriellen Alltag abdeckt. Bei der Auswahl sollten Sie prüfen, ob die Drehzahl, das eingesetzte Medium und die Umgebungstemperatur innerhalb dieser Grenzwerte liegen. Zudem ist auf eine saubere, unbeschädigte Wellenoberfläche zu achten.
Der Ring weist einen Innendurchmesser von 190 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 220 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 15 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen erleichtern den gezielten Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Einbaumaße der Welle und des Gehäuses genau mit diesen Werten übereinstimmen.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +100 °C. Innerhalb dieses Fensters behält der Werkstoff NBR seine materialspezifische Elastizität und Dichtwirkung. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung neben der reinen Umgebungstemperatur auch die Erwärmung, die durch Reibung der Dichtlippe an der schnell drehenden Welle entsteht.
NBR beziehungsweise Perbunan zeigt eine gute Beständigkeit gegen herkömmliche mineralölbasierte Schmieröle, Schmierfette sowie Wasser. Für aggressive chemische Stoffe, Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis oder Säuren ist das Material hingegen weniger geeignet. Stimmen Sie das abzudichtende Medium im Vorfeld genau mit dem Elastomer ab, um Versprödung oder vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Das Bauteil dient der Abdichtung des Übergangs an der rotierenden Welle. Es ist dafür ausgelegt, das Austreten von Betriebsöl oder Schmierfett aus dem Gehäuse zu begrenzen und mechanische Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Dadurch trägt der Dichtring zur Funktion nachgeschalteter Wälzlager und Getriebeteile bei.
Eine rechtwinklige Ausrichtung zur Gehäusebohrung und Wellenachse ist unerlässlich, damit die Dichtlippe gleichmäßig aufliegt. Zur Vermeidung von Beschädigungen sollten scharfe Kanten, Nuten oder Gewinde an der Welle bei der Montage sorgfältig abgedeckt werden. Leichtes Einölen der Dichtlippe und Gegenlauffläche vor dem Aufsetzen reduziert zudem die Reibung während der ersten Umdrehungen.
Radial-Wellendichtringe aus NBR sollten trocken, staubfrei und vor direkter UV-Strahlung geschützt gelagert werden. Eine sachgerechte Aufbewahrung ohne übermäßige Wärmeeinwirkung oder mechanische Druckbelastung trägt dazu bei, die Elastizität des Perbunan-Werkstoffs zu erhalten und Verformungen der Dichtlippe vor der Montage zu vermeiden.
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