SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,36 € | 6,86 € |
| 50 | 0,73 € | 6,49 € |
| 100 | 1,08 € | 6,14 € |
Der Wellendichtring 13535 von SKF dichtet rotierende Wellen mit 34,93 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt bei Temperaturen von -30 bis +100 Grad ab.
Der Wellendichtring 13535 dient dem Verschluss von Gehäuseöffnungen an rotierenden Maschinenteilen. Mit einem Innendurchmesser von 34,93 mm, einem Außendurchmesser von 47,6 mm sowie einer Breite von 7,95 mm entspricht das Bauteil zölligen Abmessungen. Als Werkstoff kommt NBR (Perbunan) zum Einsatz, das Beständigkeit gegen mineralische Schmieröle und Fette aufweist. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die Wellenoberfläche.
Diese Radialdichtung dient vorrangig dazu, das Austreten von Schmierstoffen entlang der rotierenden Welle einzudämmen. Die Ausführung ist für Betriebsbedingungen mit einem Druck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Da diese Variante ohne zusätzliche Schutzlippe gefertigt ist, eignet sie sich vor allem für saubere Einbauräume ohne direkte Beaufschlagung durch groben Schmutz. Der Einsatz erfolgt typischerweise an Lagerstellen mit rotierenden Wellen.
Die Kautschukummantelung am Außenmantel gleicht fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung aus und dichtet den Sitz statisch ab. Zudem mindert der Elastomer-Außenmantel das Risiko von Beschädigungen an der Aufnahmebohrung beim Einpressen, auch bei Gehäusen aus Leichtmetall. Vor dem Einbau ist der thermische Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad zu berücksichtigen. Ein Benetzen von Welle und Dichtkante mit Schmierstoff vor der Montage trägt dazu bei, Trockenlauf beim Anlaufen zu vermeiden.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 34,93 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 47,6 mm für die Gehäusebohrung und eine Einbaubreite von 7,95 mm. Diese Abmessungen basieren auf zölligen Standardmaßen.
Die Dichtung besteht aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, kurz NBR oder Perbunan. Dieser Werkstoff widersteht Mineralölen sowie Schmierfetten und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die eingebaute Zugfeder besteht aus unlegiertem Stahl.
Die Ausführung ist für drucklose Anwendungen oder Systeme mit geringem Überdruck bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke können die Dichtlippe verformen und zu vorzeitigem Verschleiß führen.
Nein, dieser Wellendichtring ist ohne zusätzliche Schutzlippe konstruiert. Er konzentriert sich rein auf die Abdichtung von Schmierstoffen im Gehäuseinneren und eignet sich für Umgebungen ohne starke externe Staubbelastung.
Die innenliegende Zugfeder übt eine konstante Radialkraft auf die Dichtkante aus. Dadurch liegt das Elastomer auch bei leichten Wellenbewegungen oder nachlassender Materialspannung eng am Wellendurchmesser an und dichtet die Lagerstelle ab.
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