DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 2,75 € |
| 50 | 10% | 2,61 € |
| 150 | 15% | 2,46 € |
| 250 | 20% | 2,32 € |
Der Wellendichtring W17-30-7 B1 dichtet rotierende Wellen mit 17 mm Durchmesser bei Drücken bis maximal 0,5 bar gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Wellendichtring W17-30-7 B1 dient als berührendes Dichtelement für rotierende Wellen in Gehäusen und Aggregaten. Mit den Abmessungen 17 mm Innendurchmesser, 30 mm Außendurchmesser und 7 mm Einbaubreite passt diese Dichtung in kompakte Bauräume. Der Radial-Wellendichtring begrenzt das Austreten von Schmieröl oder Schmierfett aus dem Gehäuseinneren und trägt zum Schutz der Wälzlagerung vor Mangelschmierung bei.
Dieser Dichtring ist für rotierende Wellen und Achsen mit 17 mm Außendurchmesser ausgelegt. Die Bauform ohne zusätzliche Schutzlippe erzeugt im Betrieb ein geringeres Reibmoment als Ausführungen mit zweiter Dichtkante. Daher eignet sich dieses Modell vor allem für Gehäuseumgebungen, in denen keine direkte Schmutz- oder Spritzwasserbelastung auf die Dichtstelle einwirkt.
Die Materialverträglichkeit mit gebräuchlichen mineralischen Ölen und Fetten unterstützt den dauerhaften Rückhalt von Schmiermitteln an der Lagerstelle.
Der elastische Dichtkörper aus NBR (Perbunan) deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Eine ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die Dichtlippe radial ab und unterstützt den kontinuierlichen Anpressdruck an die rotierende Welle. Die Konstruktion ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt und hält drucklose Flüssigkeitspegel verlässlich im Gehäuse.
Weil keine zusätzliche Staublippe vorhanden ist, entsteht keine zusätzliche Reibungswärme an der Welle. Dies schont die Kontaktfläche bei kontinuierlicher Rotation und ermöglicht platzsparende Gehäusebohrungen.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 17 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 30 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 7 mm. Diese Maße müssen präzise mit dem Wellendurchmesser und der Aufnahmebohrung übereinstimmen, damit der Dichtsitz plan und fest abschließt.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzwerte behält der Elastomerwerkstoff NBR seine elastischen Eigenschaften, sodass die Dichtkante flexibel bleibt und den Schmierstofffilm an der Welle kontrolliert führt.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für eine Druckbeständigkeit von maximal 0,5 bar spezifiziert. Die Bauart eignet sich demnach für drucklose Schmiersysteme oder mäßige Überdrücke im Gehäuseinneren, wie sie im regulären Getriebe- oder Motorenbetrieb üblich sind.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Vorspannung der NBR-Dichtlippe auf die rotierende Welle. Sie gleicht Setzerscheinungen des Werkstoffs aus und trägt dazu bei, dass die Dichtkante auch bei dynamischer Wellenbewegung spaltfrei anliegt.
Eine Ausführung ohne Schutzlippe empfiehlt sich bei geschlossenen Gehäusen ohne nennenswerten Staubanfall von außen. Durch den Verzicht auf die zweite Lippe sinkt die Reibung an der Welle, wodurch weniger Reibungswärme entsteht und die Leistungsaufnahme des Antriebs gering bleibt.
NBR, auch als Perbunan bekannt, bietet gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen sowie Wasser. Für Einsätze mit aggressiven Chemikalien oder extremen Dauertemperaturen außerhalb des Spektrums von -30 bis +100 Grad Celsius sollten vorab die Medienverträglichkeiten geprüft werden.
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