-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
SKF
Wellendichtringe SKF G28X35X4
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 28 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 4 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- kautschukummantelt
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- ohne
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,002 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,24 € | 4,65 € |
| 50 | 0,48 € | 4,41 € |
| 150 | 0,73 € | 4,16 € |
| 250 | 0,97 € | 3,92 € |
Wellendichtringe SKF G28X35X4
Der Wellendichtring G28X35X4 von SKF dichtet rotierende Wellen mit 28 mm Durchmesser bei 35 mm Gehäusebohrung und 4 mm Breite ab.
Der Wellendichtring G28X35X4 dient der radialen Abdichtung von Maschinenelementen an rotierenden Wellen. Dieses Bauteil stammt von SKF und dichtet Gehäuseöffnungen ab, um Schmierstoffe im Inneren zu halten. Durch die Fertigung aus Nitril-Kautschuk (NBR) eignet sich das Dichtelement für gängige Mineralöle sowie Standard-Schmierfette. Mit einer geringen Baubreite von nur 4 mm fügt sich der Radial-Wellendichtring besonders platzsparend in kompakte Bauräume ein.
Wofür eignet sich der Wellendichtring G28X35X4?
Der Radial-Wellendichtring schützt Lagerstellen vor Schmierstoffverlust und hält Schmiermittel im Gehäuseinneren. Das Bauteil kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen ein Durchmesser von 28 mm vorliegt und axiale Einbautiefe begrenzt ist. Da die Ausführung ohne zusätzliche Schutzlippe konstruiert ist, erzeugt die Dichtkante nur minimale Reibung auf der Gegenlauffläche. Dies kommt Anwendungen mit sauberer Umgebung zugute, bei denen kein starker äußerer Staubanfall vorliegt.
Welche Vorteile bietet die kautschukummantelte Ausführung?
Der Außenmantel aus Elastomer sorgt für einen statischen Dichtsitz in der Gehäusebohrung mit 35 mm Durchmesser. Diese Kautschukummantelung gleicht thermische Ausdehnungen oder leichte Oberflächenrauheiten im Sitz aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den radialen Anpressdruck der Dichtlippe auf der Welle aufrecht. Die Dichtung ist für Medien im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad sowie für Systemdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt.
Was zeichnet den Wellendichtring G28X35X4 aus?
Eine kompakte Bauweise mit 4 mm Breite und eine Kautschukummantelung kennzeichnen diesen Radial-Wellendichtring von SKF. Das Dichtelement aus NBR dichtet Gehäusebohrungen mit 35 mm Außendurchmesser gegen Wellen mit 28 mm Durchmesser ab. Eine unlegierte Stahlzugfeder unterstützt den gleichmäßigen Sitz der Dichtkante.
Welche Maße besitzt der Wellendichtring G28X35X4?
Der Dichtring weist einen Innendurchmesser von 28 mm auf, der auf die entsprechende Welle passt. Der Außendurchmesser für die Aufnahme im Gehäuse beträgt exakt 35 mm. Mit einer schmalen Einbaubreite von 4 mm eignet sich die Dichtung für konstruktiv eng bemessene Bauräume.
In welchem Temperaturbereich lässt sich der Dichtring einsetzen?
Der Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. In diesem Rahmen behält das Elastomer seine werkstoffspezifische Elastizität und Dichtwirkung bei üblichen Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis.
Für welchen Druck ist der Wellendichtring G28X35X4 ausgelegt?
Die Konstruktion hält einer Druckbelastung von maximal 0,5 bar stand. Für höhere Betriebsdrücke sind Standard-Radial-Wellendichtringe ohne spezielle Stützelemente nicht vorgesehen, weshalb drucklose oder nur gering beaufschlagte Systeme das typische Einsatzfeld bilden.
Warum besitzt dieses Modell keine Schutzlippe?
Die Ausführung ohne Staub- oder Schutzlippe reduziert das Reibungsmoment an der Welle auf das funktionale Minimum. Dies spart Antriebsleistung und senkt die Wärmeentwicklung an der Kontaktzone, erfordert jedoch eine von außen weitgehend schmutzfreie Umgebung.
Welche Aufgabe übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?
Die ringförmige Feder umschließt die Dichtlippe und übt eine definierte radiale Vorspannung auf die Welle aus. Dadurch gleicht sie minimale Rundlauffehler aus und erhält die Berührung zwischen Dichtkante und Lauffläche auch bei wechselnden Betriebszuständen aufrecht.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership
10283086