DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,51 € |
| 50 | 10% | 3,33 € |
| 150 | 15% | 3,14 € |
| 250 | 20% | 2,96 € |
Radial-Wellendichtringe w36-47-7-ba aus NBR dichten Wellen mit 36 mm Durchmesser bei 47 mm Gehäusebohrung gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag ab.
Wellendichtringe w36-47-7-ba kommen als Radial-Wellendichtringe zum Einsatz, um rotierende Maschinenteile an Gehäusedurchtritten abzudichten. Das Bauteil trennt den inneren Schmierbereich sauber von der äußeren Umgebung. Mit einem Innendurchmesser von 36 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Breite von 7 mm passt die Dichtung in kompakte Bauräume. Der Werkstoff NBR eignet sich für den Kontakt mit herkömmlichen Schmierölen und Schmierfetten im Maschinenbau.
Diese Dichtung eignet sich für rotierende Wellen an Gehäusedurchtritten im Maschinen- und Anlagenbau. Sie ist dafür ausgelegt, das Austreten von Schmierstoffen einzudämmen und den Innenraum vor eindringenden Verunreinigungen zu schützen. Dank des Werkstoffs NBR arbeitet das Bauteil in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 °C. Für Instandhalter und Konstrukteure bietet diese Ausführung eine bewährte Lösung bei mittleren thermischen Belastungen.
NBR, auch als Acrylnitril-Butadien-Kautschuk oder Perbunan bezeichnet, zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber mineralischen Ölen, Fetten und Schmierstoffen aus. Das Elastomer behält im Bereich von -30 bis +100 °C seine elastischen Eigenschaften, wodurch die Dichtlippe gleichmäßig an der Welle anliegt. Vor der Montage empfiehlt sich eine saubere, angefaste Welle, damit die Dichtkante unbeschädigt bleibt und eine dichte Verbindung unterstützt wird.
Mit einem Innendurchmesser von 36 mm passt der Ring auf die entsprechende Welle. Der Außendurchmesser beträgt 47 mm für den Sitz in der Gehäusebohrung, während die Breite bei schmalen 7 mm liegt. Diese Abmessungen ermöglichen den Einbau in platzsparende Lager- und Gehäusekonstruktionen.
Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -30 bis +100 °C. Innerhalb dieser Spanne bleibt der NBR-Werkstoff elastisch und widerstandsfähig gegen Versprödung. Bei anhaltend höheren Betriebstemperaturen oder stark aggressiven Medien empfiehlt sich vorab eine technische Prüfung der Einsatzbedingungen.
NBR oder Perbunan widersteht standardmäßigen Mineralölen, Schmierfetten sowie Wasser. Der Werkstoff kommt daher überwiegend in allgemeinen Industriegetrieben und Maschinenaggregaten zum Einsatz. Für synthetische Öle mit aggressiven Additiven oder Säuren ist die Verträglichkeit vor der Installation gesondert zu prüfen.
Eine unbeschädigte Dichtlippe und eine gratfreie Welle sind für die Dichtwirkung entscheidend. Kanten an Wellenenden sollten vor dem Aufschieben angefast sein. Zudem empfiehlt es sich, die Dichtlippe vor dem Einpressen leicht mit dem Betriebsmedium zu benetzen, um Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden.
Die Einbaurichtung richtet sich nach der Hauptaufgabe der Abdichtung. Soll Schmierstoff im Gehäuseinneren gehalten werden, zeigt die Dichtlippe mit der Federseite nach innen zum Medium. Dient die Dichtung vorrangig dem Schutz gegen Schmutz von außen, richtet man die Lippe nach außen.
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