DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W55-75-12 BASL dichtet rotierende Wellen mit 55 mm Durchmesser ab und schützt durch die zusätzliche Schutzlippe vor Schmutzeintrag.
Der Wellendichtring W55-75-12 BASL dient der Abdichtung von rotierenden Wellen in industriellen Aggregaten und Maschinen. Mit den Abmessungen von 55 mm Innendurchmesser, 75 mm Außendurchmesser sowie 12 mm Breite passt dieses Dichtelement in standardisierte Gehäusebohrungen. Die Fertigung aus NBR-Kautschuk verleiht dem Ring eine gute Medienbeständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmiermitteln. Zugleich unterstützt der Werkstoff einen weiten Einsatzbereich bei Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius.
Der Wellendichtring W55-75-12 BASL dient vorrangig dazu, Schmierstoffe im Innenraum zu halten und Verunreinigungen von außen fernzuhalten. Typische Einsatzbereiche finden sich bei rotierenden Wellen in industriellen Aggregaten und Antrieben. Durch die zusätzliche Schutzlippe hält die Dichtung neben flüssigen Medien auch Staub und Partikel aus der Umgebung zurück. Das Bauteil ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen elastomeren Außenmantel und eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl aus. Der kautschukummantelte Außendurchmesser unterstützt einen dichten Sitz in der Gehäusebohrung, auch bei geteilten Gehäusen oder geringfügigen thermischen Ausdehnungen. Die integrierte Zugfeder hält die Dichtlippe mit definierter Radialkraft an der Gegenlauffläche der Welle. Bei der Montage empfiehlt sich ein leichtes Einölen des Außenmantels, um das Einpressen zu erleichtern.
Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 75 mm für den Gehäusesitz und eine Baubreite von 12 mm. Diese standardisierten Anschlussmaße ermöglichen einen unkomplizierten Austausch bei anfallenden Instandhaltungsarbeiten.
Die Kennzeichnung BASL beschreibt die konstruktive Bauform der Radial-Wellendichtung. Sie steht für einen außen vollständig gummierten Versteifungskörper, eine federbelastete primäre Dichtlippe zur Schmierstoffabdichtung sowie eine vorgelagerte Schutzlippe, die das Eindringen von Schmutz und Staub aus dem Außenbereich verhindert.
Der Dichtungskörper besteht aus Nitrilkautschuk, auch bekannt als NBR oder Perbunan. Dieser Werkstoff widersteht gängigen Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis. Die integrierte Feder zur Unterstützung der Dichtlippenvorspannung ist aus unlegiertem Stahl gefertigt.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne bleibt das NBR-Elastomer flexibel genug, um die Welle betriebssicher abzudichten, ohne vorzeitig zu verhärten oder an Elastizität zu verlieren.
Das Bauteil ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit geringer Druckdifferenz bis zu einem Grenzwert von maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke können die Dichtlippe verformen und führen zu erhöhtem Verschleiß an Welle und Dichtkante.
Die Schutzlippe bildet eine berührende Barriere gegen trockenen Schmutz, Staub und Spritzwasser von der Atmosphärenseite. Sie schützt die dahinterliegende Hauptdichtlippe vor direktem Abrieb durch Schmutzpartikel und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer der gesamten Lagerstelle bei.
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