W45-100-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W45-100-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-100-10 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-100-10 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W45-100-10 BASL

Kautschukummantelter Wellendichtring W45-100-10 BASL mit 45 mm Innen- und 100 mm Außendurchmesser für rotierende Wellen.

Der Wellendichtring W45-100-10 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen gegen austretende Schmierstoffe. Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 10 mm. Gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR), deckt der Radial-Wellendichtring Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ab. Werkstattleiter, Einkäufer und Instandhalter erhalten ein standardisiertes Dichtelement für Reparaturen und Serienanwendungen im Maschinenbau.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W45-100-10 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring dient zur Abdichtung von Aggregaten, Gehäusen und Antriebswellen mit 45 mm Wellendurchmesser. Das Dichtelement hält Schmierfett oder Schmieröl im Gehäuseinneren zurück und ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Durch die integrierte Schutzlippe hält der Ring zusätzlich trockenen Schmutz und Staubpartikel von außen fern. Typische Einsatzfelder finden sich bei rotierenden Wellen in industriellen Antriebssystemen und geschlossenen Gehäusen.

Welche Merkmale zeichnen BASL-Bauform und NBR-Werkstoff aus?

Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen elastomerummantelten Außenmantel und eine zusätzliche Staublippe aus. Der gummierte Außendurchmesser unterstützt den dichten Sitz in der Gehäusebohrung, auch bei leichter Oberflächenrauheit oder thermischer Ausdehnung. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die primäre Dichtlippe mechanisch vor und unterstützt einen gleichmäßigen Anpressdruck auf die Welle. Der NBR-Werkstoff widersteht gängigen mineralölbasierten Fetten sowie Ölen im thermischen Bereich zwischen -30 und +100 Grad.

Welche Maße hat der Wellendichtring W45-100-10 BASL?

Die Abmessungen betragen 45 mm Innendurchmesser (Bohrung für die Welle), 100 mm Außendurchmesser für die Aufnahmebohrung im Gehäuse und 10 mm Breite. Diese Millimeterangaben entsprechen der gängigen Normbezeichnung 45-100-10 und ermöglichen eine schnelle Zuordnung bei Reparatur- und Austauscharbeiten.

Was bedeutet die Kennzeichnung BASL bei diesem Wellendichtring?

Die Kennzeichnung BASL beschreibt die Bauform des Radial-Wellendichtrings. Sie steht für einen vollständig kautschukummantelten metallischen Versteifungskörper mit einer primären Dichtlippe und einer vorgelagerten Staub- beziehungsweise Schutzlippe. Diese schützt das Innere zusätzlich vor äußerem Staubeintrag.

Welcher Temperaturbereich ist für den Werkstoff NBR zulässig?

Der hier eingesetzte Werkstoff Nitrilkautschuk (NBR/Perbunan) deckt einen thermischen Anwendungsbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Spanne behält das Elastomer seine Elastizität und Formstabilität im Kontakt mit mineralischen Schmierölen und Schmierfetten.

Welchem Druck hält der Wellendichtring W45-100-10 BASL stand?

Das Bauteil ist für drucklose oder druckarme Betriebsbedingungen ausgelegt. Die Druckbeständigkeit reicht bis zu einem Überdruck von maximal 0,5 bar. Bei höheren Betriebsdrücken sollten spezielle Druckdichtringe mit abgestützter Lippenkontur gewählt werden.

Welche Aufgabe übernimmt die eingebaute Zugfeder?

Die ringförmige Schraubenzugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe und übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Wellenoberfläche aus. Dadurch gleicht sie minimale Schwingungen aus und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt der Dichtkante mit der Welle.

Worauf kommt es beim Einbau des kautschukummantelten Dichtrings an?

Der Einbau sollte rechtwinklig und mithilfe eines geeigneten Montagewerkzeugs erfolgen, das die Einpresskraft nah am Außenrand einleitet. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe und der Welle reduziert die Reibung beim Anlaufen und schont die feine Dichtkante vor Beschädigungen.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
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