DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W45-68-10 BASL dichtet Wellen mit 45 mm Durchmesser ab und schirmt Lagerstellen dank integrierter Schutzlippe gegen Schmutzpartikel ab.
Der Radial-Wellendichtring W45-68-10 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente gegen Schmierstoffverlust sowie dem Schutz vor Schmutzeintrag. Mit einem Innendurchmesser von 45 mm, einem Außendurchmesser von 68 mm und einer Breite von 10 mm passt das Dichtelement in genormte Gehäusebohrungen. Das verwendete NBR-Material widersteht mineralischen Ölen sowie Schmierfetten in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Dichtlippe und hält die radiale Vorspannung auf der Welle aufrecht.
Dieses Dichtelement findet seinen Einsatz an rotierenden Wellen und Lagerstellen, bei denen Schmierstoffe im Gehäuse gehalten werden sollen. Durch die Auslegung auf eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar eignet sich die Bauform für drucklose oder leicht druckbeaufschlagte Systeme. Die zusätzliche Schutzlippe schützt vor von außen anfallendem Staub sowie feinen Partikeln, weshalb diese Variante für Umgebungen mit Schmutzbelastung ausgelegt ist.
Der kautschukummantelte Außenmantel gleicht fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung sowie Wärmeausdehnungen der Werkstoffpaarung elastisch aus. Gleichzeitig vermindert die gummierte Oberfläche das Entstehen von Passungsrost und unterstützt die Abdichtung am Gehäusesitz. Die Dichtlippe schirmt das Schmiermittel ab, während die Schutzlippe als zusätzliche Barriere gegen äußere Einflüsse wirkt.
Die Abmessungen betragen 45 mm Innendurchmesser (Bohrung für die Welle), 68 mm Außendurchmesser für die Aufnahme im Gehäuse und 10 mm Einbaubreite. Diese metrischen Nennmaße ermöglichen einen passgenauen Austausch in standardisierten Dichtungssitzen.
Die Kennzeichnung BASL beschreibt einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig mit Kautschuk ummantelten Außenring sowie einer zusätzlichen Staub- beziehungsweise Schutzlippe. Diese Lippe dient dazu, das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser von außen in den Lagerraum zu reduzieren.
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) deckt ein Einsatzfenster von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Er zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten sowie Mineralölen im industriellen Normalbetrieb aus.
Der Dichtring hält einer Druckbelastung von maximal 0,5 bar stand. Er dient primär als berührende Dichtung für drucklose Flüssigkeitsstände oder rotierende Lagerstellen ohne nennenswerten Überdruck im Gehäuseinneren.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt oberhalb der primären Dichtlippe und erzeugt eine gleichmäßige radiale Anpresskraft auf den Wellenumfang. Sie gleicht Rundlauffehler aus und unterstützt die Dichtfunktion im laufenden Betrieb.
Die Hauptdichtlippe mit der Zugfeder zeigt in Richtung des abzudichtenden Mediums, um den Austritt von Schmierstoff zurückzuhalten. Die Seite mit der Schutzlippe weist nach außen zur Schmutzseite hin.
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