W150-180-13  B2 Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W150-180-13  B2 Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W150-180-13 B2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
13 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
metallummantelt, beidseitig geschlossen
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,1 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W150-180-13 B2
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W150-180-13 B2

Der Wellendichtring W150-180-13 B2 dichtet rotierende Wellen mit 150 mm Durchmesser bei Betriebstemperaturen von -30 bis +100 °C ab.

Der Wellendichtring W150-180-13 B2 dient dem sicheren Einschluss von Schmierstoffen sowie dem Schutz rotierender Wellen vor Schmutzeintrag. Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 13 mm eignet sich dieses Wälzlager-Zubehörteil für größere Wellendurchmesser im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Als Dichtlippenwerkstoff kommt NBR (Perbunan) zum Einsatz. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die Gegenlauffläche.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W150-180-13 B2 im Betrieb?

Typische Einsatzgebiete für den Wellendichtring W150-180-13 B2 finden sich an rotierenden Wellen, bei denen Lagerstellen gegen Schmierstoffaustritt abgedichtet werden. Da das Bauteil für eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ausgelegt ist, eignet es sich vorrangig für drucklose Systeme oder Bereiche mit geringem Überdruck. Der Werkstoff NBR widersteht gebräuchlichen mineralölbasierten Fetten und Schmierölen in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 °C, was einen breiten Einsatz in stationären Industrieanlagen ermöglicht.

Welche Vorteile bietet die metallummantelte Ausführung B2?

Die Bauform B2 zeichnet sich durch einen beidseitig geschlossenen Metallaußenmantel aus. Dieser metallische Außenkörper erleichtert den passgenauen Festsitz in der Gehäusebohrung, insbesondere bei steifen Gehäusewerkstoffen und größeren Durchmessern. Beachten Sie bei der Konstruktion, dass dieses Modell ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe ausgeführt ist. Es konzentriert sich auf die reine Abdichtung des Schmiermediums. Für die fachgerechte Montage empfiehlt sich ein rechtwinkliges Einpressen mit geeignetem Werkzeug, um die Dichtkante sowie die Zugfeder nicht zu beschädigen.

Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W150-180-13 B2?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 150 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 180 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 13 mm. Für eine einwandfreie Funktion muss die Aufnahmebohrung im Gehäuse exakt auf den Außendurchmesser abgestimmt sein.

Was bedeutet die Bauform B2 bei diesem Wellendichtring?

Die Kennzeichnung B2 steht für eine Bauform mit metallummanteltem, beidseitig geschlossenem Außenkörper. Dieser feste Metallmantel sorgt für einen straffen Sitz in der Gehäusebohrung und verleiht dem Ring eine hohe Formstabilität bei der Montage und im laufenden Betrieb.

Für welchen Temperaturbereich ist der Dichtring ausgelegt?

Dank des Elastomer-Werkstoffs NBR (Perbunan) deckt dieser Wellendichtring einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +100 °C ab. Innerhalb dieser Grenzen behält das Material seine Elastizität und Dichtwirkung gegenüber gängigen mineralischen Schmierölen und Schmierfetten.

Welchen Druck hält der Wellendichtring W150-180-13 B2 aus?

Die Konstruktion ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Das Bauteil dient primär drucklosen Dichtstellen oder Anwendungen mit sehr geringen Druckunterschieden, nicht jedoch als Hochdruckdichtung für Hydrauliksysteme.

Besitzt dieses Modell eine zusätzliche Schutzlippe?

Nein, dieser Wellendichtring ist ohne separate Schutz- oder Staublippe ausgeführt. Er verfügt über eine einzelne, federunterstützte Dichtlippe, die primär das Austreten von Schmiermitteln aus dem Innenraum der Lagerung verhindert.

Welche Aufgabe hat die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder umschließt die Dichtlippe und erzeugt eine definierte radiale Vorspannung auf die Welle. Sie unterstützt den gleichmäßigen Kontakt der Dichtkante an der Gegenlauffläche auch bei Bewegung und temperaturbedingten Maßänderungen.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
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